AMCARFORUM.NO

Etter litt tenking bestemte jeg meg for å lage en prosjekttråd på bilen jeg bygger, da er det litt lettere å spørre og samle råd og tips i en og samme tråd istedet for å lage flere småtråder hele tiden

Bilen jeg holder på med, er en 1968 Dodge Charger 383 4bbl auto. Bilen er/var burgunderrød med hvitt interiør.
Denne fant jeg i Missouri USA, og fikk en aktør til å sjekke den opp, kjøpe den og frakte den til Norge for meg. Den er uten motor og gir, og trenger full restaurering.

Slik så den ut i USA før frakt:






Her er den hjemme:


Så har jeg nå demontert den helt ned for karosseri-restaurering:




Fikk den så opp på en karosserisnurre, utrolig mye lettere å jobbe med bilen nå!




Til nå har jeg for det meste fjernet understellsmasse, for å se hva som skjuler seg under, men også for å ta evt rust og klargjøre for lakkering senere. Har også gått over hver cm av karosseriet for å se hva jeg har å jobbe med.

Har bestilt nye deler fra AMD: Koffertgulv, begge bakskjermene, begge hjørnene nede bak, cowlpanel foran og bak, front og rear valenceplater, høyre innerskjerm foran og venstre ytterskjerm foran.

Så har da litt å styre med utover vinteren

68 charger er en av mine absolutte favoritter.
gleder mig til å følge denne gjennom vinteren.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Flott med prosjekttråd:)

Lykke til med Rå bil

_________________
68 Ford Mustang HT 390FE/C6/9"Detroit+++ viewtopic.php?f=3&t=14706
88 Ford F-250
Xèr-96 Blazer-98 Mustang-95 Astro AWD-94 Suburban-86 Camaro Z28-80 Mirada-79 Catalina-64 Pontiac Lemans-82 Regal-64 Fairlane

Lykke til
Blir gøy å følge med

_________________
------------------------
1968 Charger 440

Takker så mye

Tenker på denne framgangen under bilen:

http://maxmaling.no/malingtips/bil/hvor ... -ordentlig

Er nå gjort klart under hele bilen, mangler bare å vaske over med silikonfjerner.

Er ikke dette en grei framgangsmåte? Noen som har prøvd Can Trust? Gulvet er allerede klargjort, mangler bare vask med silikonfjerner.


En annen ting også: Bør all gammel lakk fjernes? Hørt at lakk fra såpass gamle biler kan få nye stoffer til å koke?

Fett prosjekt! Under bilen kan du bruke Bengalakk/arcanol og Owatrol. Billig og veldig holdbart.
Har malt ramma og alt under med Benga på pickupen min. Er like fint etter to år.

_________________
1980 Chevrolet C10 viewtopic.php?f=3&t=13130
1988 Volvo 245gl.
x1992 Volvo 245tic

Takker Glemte å nevne at gulvet også skal lakkeres i bilens farge, så det er egentlig stegene før lakk jeg lurer på. K-member blir blåst og lakkert, og jeg har søkt tilsynet om 4-link og luftunderstell, da må gulvet stå i stil

Dette blir bara! Samme snurra som meg ser det ut for.
Til meg ble oppbygginga under : syregrunning, fuging av skjøter, uttynna understellsmasse, epoksygrunning, lakk og klarlakk.

_________________
36 Chrysler Airflow C9
48 Chevy Coupe
60 Chevy 10 Apache
60 Oldsmobile NinetyEight Celebrity Sedan
63 NSU Prinz IV
69 Chevy Caprice
74 Chevy C10 Custom DeLuxe
84 Buick LeSabre Limited
03 Chrysler PT Cruiser StreetCruiser
08 Jeep Patriot

Takker, høres ut som et bra oppsett! Brukte du sprøyte eller sprayboks til syregrunning, understellsmasse og epoxy? Har kjøpt lakksprøyte fra Biltema proff-serien, men vet ikke om den duger til jobben. Håper det

Det var brukt sprøyte på allt. Det var ikke jeg som gjorde jobben.
En kompis av meg brukte syregrunning fra wurth på sprayboks og han var meget fornøyd med den.

_________________
36 Chrysler Airflow C9
48 Chevy Coupe
60 Chevy 10 Apache
60 Oldsmobile NinetyEight Celebrity Sedan
63 NSU Prinz IV
69 Chevy Caprice
74 Chevy C10 Custom DeLuxe
84 Buick LeSabre Limited
03 Chrysler PT Cruiser StreetCruiser
08 Jeep Patriot

Seriøs bil det der, ligger på min private ti-på-top-liste.

_________________


“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
― Margaret Thatcher

Jeg hadde liggende til overs litt Brunox på spray, tenkte jeg skulle prøve på et lite felt på gulvet inni kupeen der jeg fant litt rust. Pusset først ned til bart stål, slik at kun porene var igjen, så prøvde jeg Brunoxen. Den har jo blitt svart der det er porer, men det har kommet overflaterust igjen etter at det sto ca en dag? Hadde ikke fyring på i garasjen når jeg prøvde, kan det være årsaken?

Man ser feltet som er pusset, og man ser at det har blitt svart flere steder, men det synes også litt rust som har kommet fram igjen.

Er det for kaldt, er mye av arbeidet man gjør bortkastet.
Uansett hva det måtte være av kjemikalier, lakk osv osv.... er det minimumstemperaturer, pleier å stå noe om det på boksen.

_________________


“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
― Margaret Thatcher

Ja, regner med det ble litt for kaldt. Har vifteovn, og kommer til å ha ca 20 grader der når jeg begynner med behandling.

Men er fortsatt ikke sikker på hva jeg skal ha på først, mulig det blir Can Trust eller Wurth sin "rustmelk", eller om jeg går for Brunoxen. Sistnevnte er jo rustbehandler og primer i ett står det. Er jo bare små felt som trenger behandling, 95% av gulvet er rustfritt

Kan man da gå på med epoxyprimer rett over Brunoxen etter denne er tørr?

Har hørt mye bra om brunoxen. Aldri brukt det selv da men.... Owatrol er jo også supersaker og owayrol/bengalakkgrunning har jeg brukt litt og virker veldi bra....

_________________
36 Chrysler Airflow C9
48 Chevy Coupe
60 Chevy 10 Apache
60 Oldsmobile NinetyEight Celebrity Sedan
63 NSU Prinz IV
69 Chevy Caprice
74 Chevy C10 Custom DeLuxe
84 Buick LeSabre Limited
03 Chrysler PT Cruiser StreetCruiser
08 Jeep Patriot