AMCARFORUM.NO

Hei..
Har en ulyd som er i takt med hjulene.. Mistenkte først fremdiffen, da lyden ble voldsom ved innkobling av 4x4, og bilen dro mye til ene siden.

Skrudde ned fremdiffen, og kjører nå uten, men lyden er der fremdeles. Har også vibrasjon i rattet når denne lyden er, og det virker som det er "slark" i styringen. Mistenkte da hjullager, jekka opp bilen å kjente på hjulet slik jeg alltid har kjent på hjullager. Null slark.
Skrudde av hjulet og tok av bremseskiva for å se på navet. Prøvde å bende litt på lagret med brekkjern, null slark.

Så hva F*** kan dette være? Er det hjullagret, selv om man ikke kjenner slark? Lyden er ikke der, når bilen står i lufta og hjulene går rundt. Dette ble prøvd før jeg tok av fremdiffen. Hadde bil i lufta, med 4x4 inne, og hadde sikkert 50-60km/t på hjulene uten en eneste ulyd..

Når jeg fikk fremdiffen på gulvet, så jeg at der er en del slark i der hvor akslingen skrues fast i diffen. Aksel-lagret eller hva det heter.
Så jeg skal få overhalt fremdiffen uansett, slik at jeg vet at den er på sitt beste..
Men kan det være transferkassen som er årsaken til alt? For når jeg kobler ut 4x4 (da med fremdiffen montert), rykker det voldsomt i bilen, og kommer et kraftig smell. Vanskelig å si hvor lyden kommer fra, men denne lyden er ikke der nå lengre, når framdiffen er demontert.

Bilen det gjelder, er en 98 Chevy Suburban k1500 5,7.

_________________
1998 Suburban 5,7 Vortec 4x4 - Familieracer'n
1994 G30 6,5D

Sjekket kryssene på mellomkslingen forover? Lik rulleomkrets på hjulene?

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Kryssene er sjekket. Dekkene er lik ja.

_________________
1998 Suburban 5,7 Vortec 4x4 - Familieracer'n
1994 G30 6,5D

Endrer lyden seg ved sving til en av sidene?
På Tahoen jeg hadde var det gåent hjullager. Det hadde ingen slark som jeg kunne kjenne fysisk, men det datt nesten fra hverandre når jeg banka det løst.

Endrer seg ikke ved sving nei. Er konstant så lenge hjulene går rundt. Er lite lyd ved kald bil, men etter litt kjøring, kommer den.

_________________
1998 Suburban 5,7 Vortec 4x4 - Familieracer'n
1994 G30 6,5D

Original høyde på bilen?

Jupp. Alt er originalt.

_________________
1998 Suburban 5,7 Vortec 4x4 - Familieracer'n
1994 G30 6,5D

Prøv noen andre dekk hvis du har mulighet til det.

Det er prøvd. Fortsatt er lyden der.

_________________
1998 Suburban 5,7 Vortec 4x4 - Familieracer'n
1994 G30 6,5D

Det er ikke så lett å kjenne slakk i de hjullagrene hvor indre og ytre lager sitter i en enhet. I hvilken hastighet kommer lyden?

_________________
88 Caprice wagon

Lyden kom først i hastigheter over 50km/t.
Nå er lyden der stortsett med engang hjulene begynner å rulle..

_________________
1998 Suburban 5,7 Vortec 4x4 - Familieracer'n
1994 G30 6,5D

Det er jo ikke tvil om at det er et lager, da er det bare å finne ut hvilket. Hvis det er vanskelig å høre pga. bråket fra klossene, kan du prøve å legge de fra litt, men jeg ville veddet på hjullageret.

_________________
88 Caprice wagon

Er nok lager ja, og tipper selv på hjullager..
Det koster heldigvis bare 700kr pluss frakt fra rockauto, for begge sider, så tror jeg bestiller begge to å satser på det.

_________________
1998 Suburban 5,7 Vortec 4x4 - Familieracer'n
1994 G30 6,5D

Husk å kjøpe spesialverktøy for å få de gamle hjulagerene av, men bare hvis du har 4x4.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Hvilket spesialverktøy da? Er ikke hjullagrene festet med 3-4bolter bare?

_________________
1998 Suburban 5,7 Vortec 4x4 - Familieracer'n
1994 G30 6,5D