I Usa/Norge bruke dem mange rare ord og det e ikke alt æ klare å henge med på
Leser jo titt og ofte at bakakslingen er beregnet for Towing,
I mine øyner lønner det seg å ha en bakaksling med Lav utveksling vist bilen brukes masse for sleping, der man ikke kommer opp i stor fart.?
Men så var det dette med lav og Høy giring
I mine øyner er en bakaksel på 2,0-1 langbeint/høy giring/Høy uveksling. dårlig aks/høy fart
7,0-1 lav giring/lav utveksling, bra aks/mindre toppfart.
Her brukes det så mange ord, at jeg blir litt blind
Noen som kan hjelpe