AMCARFORUM.NO

Hei. Har en chrysler grand voyager 2005mod. Føle på mæ at bilen min e syk. Sommern som va så kjørt æ fra trondheim t oslo, etter ca 20 mil kom det ett voldsomt regnvær så æ kjørt til siden og stoppa for æ så ingen ting. Mens æ venta på at d skull gi sæ så håpa æ att bilen va vanntett. Når regna ga sæ etter 10 min kjørt æ oppi ett stort hull fylt me vann, hørt ett dunk uten å tenk mer på det. Kjørt til oslo uten problem, men dagen etter oppdaga æ att gulvet på passasjersida va vått, va også tom for kjølevæske, fylt på kjølevæske og kjørt hjem til trøndelag. Fikk en venn til å se på bilen og han ment det kpm inn regnvann så det ble tetta og bilen tørka, men når det regne my syns æ sjå at det kjem inn vann på passasjersida. Så lyst oljelampa, fikk bytta oljepumpa og oljetrykksbryter og bilen virka i to daga før oljelampa lyst igjen, da ble oljetrykksmålern bytta igjen siden den nye va defekt. Bilen har virka fint sjøl om æ syns den e lat. Usikker på om den ska vær sånn eller pm den føles lat siden æ sammenligne den med en mercedes vito. Men no ser æ flekka under bilen min der den har stått parkert. Har nok olje på men hadd mista litt kjølevæske.

Prøve å spør her i håp om å få nån gode råd.
Kan æ ha defekt toppakning? Ka e eventuelt symptoma på det?

Hei,
symptomer på defekt toppakning kan være trykk i kjølesystemet, veldig harde kjølevannslanger/kan sprekke.
Da er det eksos som kommer inn i kjølesystemet.
Eller man kan få vann i olja.
Det kan man se på peilepinnen hvis det er hvite flekker , eller olja er missfarga.
Kan ikke skjønne det skal ha sammenheng med å ha truffet noe men

_________________
'78/'88 Caprice Estate m/'70 Olds 350