AMCARFORUM.NO

Hei. har en Chevrolet silverado 6.5 td 2000 mod som har gått 265000 som har begynt å tulle litt med oljetrykket. når motor kald er trykket fint 275 +-, men når motoren blir varm ca 20-25 km faller oljetrykket betraktelig. når motoren er varm og går på tomgang ligger trykket på ca 175 psi(målt med manometer). Ved nedbremsing kan "check gauge" komme. Har vært bytta Ventilløftere, oljetrykksføler og oljepumpe nylig på bilen. bruker Rubia 15w40 7400 på motor

Noen som har hvert borti eller hørt om noe lignende?

_________________
Chevrolet silverado 6.5 2000
Chevrolet Suburban 6.5 1998

Høres motorlyden anderledes ut når den er varm (sånn betydelig forskjellig, kan høre metall mot metall gnisselyd), og har du normalt oljenivå?

Lavt oiljetrykk i driftstemperatur kan være enten en av tre ting som går galt: OPS, oljepumpe eller slitne hovedlagre i blokken.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Hører ikke noe forskjell.. ops er bytta så kan utelokke den. Bytta olje pumpe for under 5000 km siden , sjekka også rådelager, kunne ikke se annet en normal slitasje men de blei bytta veiv så også fin ut. Har også målt med manometer trykket ligger på 175 på tomgang. Begynner å hele imot sliten blokk. Dette kom helt plutselig

_________________
Chevrolet silverado 6.5 2000
Chevrolet Suburban 6.5 1998

Byttet du allt til OEM deler, eller var det ettermarked?

Skulle ha byttet hovedlagre når hele sylamitten var ute allerede, men ok.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Alt av deler kjøpt av aarnes I Østfold. Høres utsom ett motor bytte nærmer seg

_________________
Chevrolet silverado 6.5 2000
Chevrolet Suburban 6.5 1998

Ville ikke kondomnert motoren enda. Feilsøk litt mer, så slipper du å gjøre ett unødvendig motorbytte.

Har du et FRAM eller billing tilsvarende oljefilter? Disse er notoriske for å slippe olje for lett igjennom, og bare simpelt faller fra hverandre inni, da det er nesten ingen filtermateriale på innsiden.
Hente røreret til oljepumpen kan ha vert montert skveivt også, da det er ikke så lenge siden den ble byttet.
Og skjekk med Aarnes om hvilken merke de satt inni, det betyr mye.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Har også sett at de kan sprekke i ventilløfterhullene og slippe oljetrykk ut der....

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

175 psi?!?!!? Det er jo 12 bar

Ja det har du rett i.

Kanskje han mener 175 kPa, som blir 1,75 bar. Det skulle vel funke selv på en diesel, eller er det litt knapt?

_________________
2004 Chevrolet Tahoe
2001 BMW 525
1994 Volvo 940
1982 Chevrolet Camaro

Hmm. Kjørte en diesel 6,2 mye i russetiden ifjor. På tomgang sank den til lavest 175 kpa, sto mye på tomgang. Men så fort man var nær gassen steg oljetrykket. Motoren gikk veldig pent, så vil tro dette er vanlig.

Sent fra min SM-G925F via Tapatalk

_________________
'78/'88 Caprice Estate m/'70 Olds 350