AMCARFORUM.NO

Har kjøpt en 97 Tahoe, etter tidligere eier var på eu kontroll har de utbedret alle feil, ingen motor relaterte problemer på kontrollen. De kjørte bilen inn i garasjen, ingen ulyder fra motor.

Etter de var ferdig med bytte av bremser, opphengskule og bremserør som sagt ikke noe motor relatert. Men etter arbeidet starter ikke motoren.

Mangler "wait to start" lys eller noe som ligner gløde lys. Heller ikke noe "check engine" lys.

Har sjekket:
Alle sikkringer
Hatt ute og målt glødeplugger.

Er 12 volt inn på gløderele, setter på tenningen så er der IKKE støm ut på glødeplugger. Regner med at releet da er gåent?
Fikk tips om at jeg kunne manuelt koble de to polene i 8-10 sekunder og se om den startet da, det gjør den ikke.

Har bestillt nytt rele, men usikker på om dette da vil løse problemet?

Har funnet 3 løse kontakter i motorrommet som ikke er koblet noen steder, vet ikke hva disse er eller hvor de skal. Muligens noe til en AC pumpe? se biler https://1drv.ms/f/s!Ao26a21srSOwgahRJF6r5O2rawAwHg

Di har en startsperre som er veldig følsom for signaler fra varmepumper, trådløse telefoner osv.. prøv og flytt bilen.

_________________
Manta -72 2.4.

Den startet ikke hos tidligere eier, flyttet 45kilometer hjem til meg å starter fortsatt ikke. Kan den kobles ut på noen måte?

Det skal gå. har desverre ikke fremgangsmåte.

_________________
Manta -72 2.4.

Etter mye fram og tilbake, har jeg lånt en ECM fra en vrakbil. Resultatet er alle indikatorer og annet er tilbake. Wait to start, føde pumpen går osv. https://youtu.be/jjUjW7volY0

Men det øyeblikket jeg slipper starteren dør den.

de løse kablene ser ut som kabler til AC pumpa. Den som du har i torpedoveggen hører til lyset som skal være festet til panseret ditt.
Hadde et likt problem som deg, fikk ikke startet etter motor renovering.
Har du sjekket oljeføleren som står på toppen av innsuget ditt.(den står litt vanskelig til så du trenger en lang kopp 26mm. den lager du selv ved å kutte en kopp å sveise et 20 cm rør i mellom. du får ikke startet før den er i orden.
Har du vert uheldig så kan kontakten mellom Knokksensor(står under ballanseringrhjulet) og dynamo være byttet.

Nesten så det kan tyde på at det er sveiset eller noe i forbindelse med den jobben som ble gjort tidligere som har tatt livet av ecu?
Been there, done that selv så jeg vet at det er fullt mulig, men for og få bilen til og gå nå så må du vel kode startsperra...

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe