| AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/ |
|
| ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=59&t=25598 |
Side 18 av 21 |
| Forfatter: | Gleid [ Tor 23. Jun 2016 07:52 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
AW-100 skrev: Liker den sikringsboksen... Du kobler én plussledning inn i boksen, så har du 6 sikringer ut? Ser at du trenger å få organisert ledningene ut fra batteriet litt..  Stemmer det. Lette etter en sånn lenge helt til jeg fant en på ebay. Linken er et sted tidligere i tråden. Var litt vanskelig å vite hva man skulle søke på bare. Får hvertfall rydda oppi alle de småledningene på batteriet. Nå ser det jo helt jævlig ut! Sent from my iPad using Tapatalk |
|
| Forfatter: | Pappa Wolf [ Tor 23. Jun 2016 09:00 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Gleid skrev: Wolf, du får bare lukke øynene for mitt dårlige håndverk, dette blir mer funksjonelt enn vakkert, og bare såvidt det også...  Hvis den sitter en ukes tid tror jeg dette kan funke! Da begynner jeg med kablingen etter testperioden. Nei da, liker andres løsninger, er ofte derfra jeg får mine ideer. Og liker faktisk den lille boksen. har du mulighet for å finne lenken igjen? Men ville kanskje ha vurdert rutelim i stedet for tape, da den er likeglad med om det er jevnt eller ikke. hehehe |
|
| Forfatter: | Gleid [ Fre 24. Jun 2016 13:00 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Ja, rutelim eller tec7. Problemet er vel da at det da sitter no inni hampen godt også? Men slipper hull. Skal se åssen den tapen sitter etter noen dager og eventuelt bruke tec7 hvis tapen blir for pinglete. Etter å ha sett jobben med å tette hull i torpedoen på tråden din, vil jeg helst slippe det selv i framtiden. Det er ingen uorginale hull der ennå. |
|
| Forfatter: | Pappa Wolf [ Fre 24. Jun 2016 13:55 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Jeg hadde mange huller å tette, inkludert noen jeg hadde laget selv. hehehe Er enkelt å få av boksen om du bruker Tec7 eller annet, bare bruk sveisetråd som sag, når den skal kuttes av. Bruker det samme når jeg skal ha ut limte ruter |
|
| Forfatter: | Gleid [ Fre 24. Jun 2016 16:09 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Pappa Wolf skrev: Jeg hadde mange huller å tette, inkludert noen jeg hadde laget selv. hehehe Er enkelt å få av boksen om du bruker Tec7 eller annet, bare bruk sveisetråd som sag, når den skal kuttes av. Bruker det samme når jeg skal ha ut limte ruter Smart! |
|
| Forfatter: | Gleid [ Man 04. Jul 2016 17:32 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Da har jeg vært så heldig å arve et gammel MIG apparat fra svogeren min. Det ser litt støvete ut, men er nesten ikke brukt.  Aldri hørt om dette merket før, lagd i Danmark så litt usikker på hvor jeg får deler til denne...  CO2 flaske har jeg også skaffet meg, men må få tak i gassregulator. Så da må vel den desverre tømmes først. 
|
|
| Forfatter: | Pappa Wolf [ Man 04. Jul 2016 23:56 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
AMW er vel tysk apparat, om jeg ikke husker helt feil Men de er slitesterke som fyyyyy. Er ikke helt sikker, men mener at de fleste deler til den får du på Jula |
|
| Forfatter: | Gleid [ Tir 05. Jul 2016 05:45 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Åja, så da er Hede Nielsen bare importør /grossist da? |
|
| Forfatter: | Pappa Wolf [ Tir 05. Jul 2016 09:49 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Ja. det eneste "danske" sveiseapparatet jeg kjenner til er Micatronic, og jeg er ikke engang sikker på om de er danske lenger! |
|
| Forfatter: | Gleid [ Tir 05. Jul 2016 10:22 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Googla litt og ser ut som amw var et household brand til snap on På 80 og 90 tall. Så det lover jo bra! Fant gassmunstykke og elektrodestuss på biltema faktisk  så nå venter jeg bare på lønning så jeg kan kjøpe meg reguleringsventil til co2. Fant kobling til manometer på flaska, den var skjult under en blanking. 
|
|
| Forfatter: | Gleid [ Tir 12. Jul 2016 15:05 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Hva gjør man når man vil skru på noe annet enn bil? Jo da kan man overhale verktøy! Fikk en gammel løpekatt for en tid siden som skal i bjelken i taket. Men den ser litt stygg ut..  Alt tatt fra hverandre.  Så etter et tips fra dette forumet prøvde jeg eddiksyre.  Ett døgn senere, veldig bra! Nesten all rust og lakk borte. De største delene tar jeg en runde til.  Så et strøk Owatrol 
|
|
| Forfatter: | Gleid [ Ons 20. Jul 2016 13:00 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Da er alle delene fått et strøk owatrol og emaljelakk.  Alt av skiver og smågreier fikk et strøk zinc   Nye SKF lager til løpehjul, de gamle var skikkelig dårlig. No Kina greier.  Klar for å presses inn.  Men nå må jeg på jobb, så får sette detta sammen imorra! |
|
| Forfatter: | Gleid [ Tor 21. Jul 2016 21:43 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Endelig frihelg og har i allefall klart å sette ihop katta!   Ingen ting som slår nymalt og nyoverhalt utstyr.    Så var det bare å komme seg opp der og henge den opp!  
|
|
| Forfatter: | Gleid [ Fre 22. Jul 2016 21:39 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Aaahhh.. Blir et liv før og etter kjettingtalje.  Og nå tilbake til litt skikkelig bilskruing! |
|
| Forfatter: | Gleid [ Fre 12. Aug 2016 23:12 ] |
| Innleggets emne: | Re: ´54 Chevy Bel Air. Low and slow! |
Skjer ikke så mye her om dagen, men jeg er ikke dau ennå! Legger stadig mer grandiose planer oppi hue mitt om hva jeg ønsker å gjøre i vinter. Siste nå er v8 konvertering. Moro med rekke sekser, men enda morsommere med åtter. Har vært litt frem og tilbake mtp standard 350 sbc eller en nyere LS motor. Lest øyet rødt og vått på netet, og kommet frem til at jeg nok går for en god gammel 350. Orker ikke det styret med innsprut, styreenheter elekronikk og dill dall. Jeg er fullt klar over at en moderne LS motor gir mye mer forutsigbar kjøring, men skal jo være hobbybil uansett. Skruing er gøy! Så planen er en 350 med th350 kasse. Har faktisk fått tilbud på en kasse allerede. 7000 for en ferdig overhalt. Er dette en grei pris? Snakk om en kar som gjør dette sjøl i garasjen så ikke testet eller noe, men hvis han vet hva han gjør kan det vel ikke være så galt? Sent from my iPad using Tapatalk |
|
| Side 18 av 21 | Tidssone UTC + 1 time [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|