AMCARFORUM.NO

Er man serios saa ringer man.Ihvertfall hvis man ikke faar kjapt svar paa mail.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Dette bestemmer man selv, hvor mange interessenter man ønsker å ha når man annonserer.
Ønsker man å gjøre det vanskeligere for seg selv, så vært så god, da er det bare å elliminere alle som ønsker en skriftelig dokumentasjon på hva det er man prøver å kjøpe.

Jeg og mange med meg foretrekker alt skrevet på mail, for å ha dokumentasjon på hva som blir sagt om bilen. Og det er mye enklere for kjøperen å kunne sitte i ro og mak å få tenke ut og sende spørsmål om bilen.

De som ikke ønsker å skrive ned beskrivelsen på bilen, de kan ha mye de skal skjule, og da trekker jeg meg.

Er dette så vanskelig da? om man ikke er ærlig, da forstår jeg at det er bedre å selge en bil pr telefon, og håpe den potensielle kjøperen kommer når det er mørk for å se bilen.

Men alt dette bestemmer jo folk selv, og jeg kan vente, biler til salgs finnes det mer enn nok av. Spørsmålet var egentlig, har en bilselger råd til å velge kunder???? jeg driter egentlig i hva folk gjør, det er ikke mitt problem.

Jeg stusser bare over hvorfor noen velger å la en bil stå usolgt fordi de ikke vil svare på email. Når de kunne solgt bilen om de hadde svart. Men som sagt, det kan ha mange årsaker, man vegrer seg for å gi ut en skriftelig dokumentasjon på bilen. En e-mail-tråd er en fullgod dokumentasjon, om selgeren ikke bryter tråden (noe faktisk mange gjør).

_________________


“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
― Margaret Thatcher

Dette med det du personlig definerer som "seriøs", det er jo nettopp det jeg har prøvd å utrede i denne kommentar-tråden her!!??

Tilføyer at svenskene ser veldig annerledes på dette (vi snakker om amcar-omsetning),
der ønsker de IKKE pratmakere som attpåtil ringer og skal prate bil når man minst ønsker det.
Der vet de at email passer bedre, fordi da kan de svare når det passer.

_________________


“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
― Margaret Thatcher

Hvis jeg skal selge en bil blir jeg fort lei av fjottnisser som spør og graver om nye ting i 10-15 mailer. Dette vil lett kunne besvares på en 10 min tlf samtale. Hvis kjøper må ha skriftlig dokumentasjon på tilstanden på bilen, så ser jeg for meg en kranglefant jeg ikke vil selge bil til. Hvis selger skriver og synes selv at bilen er i fin stand, så kan kjøper ha en helt annen oppfatning av hva som er fint og ikke. Hva skal kjøper ha dokumentasjon på mail for? Skal jo som regel uansett skrives kontrakt når handelen inngås.
Seriøse kjøpere ringer hvis de vil ha bilen. Folk har som regel andre ting å gjøre enn å sitte og svare på mailer fra drømmere som er steinblakke og helst vil bytte i gamle carveller og råtne campingvogner.

Problemet er at selv om du beskriver bilen detaljert i annonsen så får du 10 mailer fra folk som spør om akkurat det du har skrevet. De har ofte ikke giddet å lese annonsen skikkelig engang. Og når 10 stk ber deg beskrive bilen mens du må sitte å knotte svar på en liten telefon blir du lei. Det tar 20 minutter med mail og SMS skriving for å oppklare noe man kunne gjort med en 20 sekunders telefon. Joda, jeg sender ofte SMS eller mail for å spørre om enkle avgjørende ting. Men jeg ber ikke noen sende meg en hel avhandling. Og får jeg ikke svar på mail og er seriøst intresert så ringer jeg selvsagt. Jeg setter meg ikke ned å sutrer.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Hva er så problemet da???? hørt om copy paste??? det er det computere er til for!!
Eller skriver du det samme 10 ganger?

_________________


“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
― Margaret Thatcher

Du gjør selvsagt det du mener er det lureste, jeg bryr meg ikke, jeg kan bare vente, det kan ikke du.

_________________


“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
― Margaret Thatcher

Tror jeg er av en annen oppfattning enn deg, synes jeg ser ofte på svenske bilannonser, dekksparkare undanbedes, inga mailkompisar, lånad dator, seriøsa ringer...

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

Jeg kan godt vente på en seriøs kjøper hvis jeg skal selge bil, har aldri hatt bil jeg har vært nødt til å selge.

Klart du bryr deg. Du har jo laget denne tråden for å syte over biler du selvbestemt ikke kan kjøpe.

Sjekker vel titt og ofte epostinnboksen din for kanskje er det kommet noe om en av de 2 drømmebila du sikler på?
Og hvorfor kan ikke selger vente? Man er ikke automatisk i pengenød kun fordi en bil skal selges. Så å kjekke seg med at du som pengesterk kjøper kan vente ja så kan vel seddelstinne selger også.
Og etter det man ser du skriver i den dieseltråden så går vel ikke selger glipp av noe heller. Din væremåte gir et signal ut til omverden.

En kar som overfører penger på bakgrunn av hva selger oppfatter sin egen bils tilstand på uten å snakke i telefon, se på bilen live eller prøvekjøre den. Hadde aldri solgt til en slik person som garantert kan og vil lage krøll på kjøp av gammelbil på bakgrunn av noen lagra epostspørsmål jeg har svart på. Bilen er så god som den er den dagen den vises og selges. Og kontrakten fylles ut med de mangler bilen eventuelt har. Og "garanti" er "ned oppkjørselen, og ut porten". Er gammelt USjern vi har å gjøre med.
Argumentene du skriver med at vi ringeselgere har noe å skjule er å sette seg selv på den høye hest.

Men nå ble jeg litt nyskjerrig. Kan du ikke legge ut linker på de 2 bilene du går å venter på. Er jo ikke noe å frykte da ingen andre som kommer til å kjøpe dem foran nesa di siden selgerene ikke svarer på eposter.

Og ja jeg fyrer og trekker opp tråden din. Det er mitt engasjement!

Må korrektere deg littegranne her, Anders.
Jeg var selv litt nyskjerrig på biler som jeg kjøpte med kjøps kontrakt og de tingene som ble flest skrevd ned som f.eks: som den er, og rep.objekt som ikke er under 30-70 lapper osv.

Kontrakten varer faktisk helt til du har fått vognkortet ditt, eller midlertidig vognkort. Så hvis motoren / noe annet kritisk viktig til bilen, ryker etter noen dager så kommer det på selgeren.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Ja....sikkert, jeg tror deg, du selger for moro skyld lol lol lol

_________________


“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
― Margaret Thatcher

Kansje du bør lese tråden, det står flere plasser at jeg stusser over hvorfor folk gjør dette, gjør det ikke???
Og jeg kunne tatt denne telefonen om jeg ville (men som sagt...). Derfor har du ingen makt i det hele tatt som selger, det er igjen "kjøpers marked" uansett.

Det er lett å sitte bak tastaturet å slå seg på brystkassa, å si at du selger bilen på moro, jeg tror deg ikke, beklager. Fordi dette bryter mot alt jeg har lært innen salg og markedsføring.

Nei, jeg forteller ikke hvilken to biler dette gjelder. Hva jeg skal kjøpe og hva jeg betaler angår bare meg, inntil jeg har utført handelen. Det skjønner du vel?

_________________


“The problem with socialism is that you eventually run out of other people's money.”
― Margaret Thatcher

Er vel du som sitter bak tastaturet og skriver mail og ber om dokumentasjon i hytt og pine og sutrer når du ikke får noe svar.
Dessuten så har vel en oppegående selger mer makt enn kjøper i og med det faktisk er han som eier bilen. Har selv 2 biler liggende for salg, ikke fordi jeg må, men fordi jeg kanskje har lyst på noe annet. Og jeg vet ihvertfall en som ikke får kjøpe noen av dem uansett hvor mye han måtte by,

Da er det ikke værre enn å levere vognkort del 2 dagen etterpå så er den ute av syne. Var skrevet i gåsetegn. Når bilen står i mitt navn så er jeg eier og 100% ansvarlig for bilen. Er slik at om jeg skal være "deleier" så skal jeg også ha fri tilgang og nøkler til den bilen. Min forsikring på bilen ringer jeg inn å avslutter med engang bilen blir hentet så du kjører ikke hjem på min forsikring engang. Det er ditt eget ansvar.

Feks en 11-15år gammel lastebil som ikke er posørkjørt av en privatperson uten last eller henger Tahoe/van med tvilsom 6.2D/6.5TD eller en performancebil med 5 eiere før meg, hvor jeg ikke har åpnet motor, gir eller aksel kan jeg ikke ta ansvar for at holder uten å kanskje bryter sammen. Jeg vet ikke engang om første eier kjørte inn bilen etter det instruksjonsboken beskriver!
Og jeg har kjøpt performancebil som var trimmet (var jo derfor jeg kjøpte den) hvor girkassa mistet et gir noen mnder etterpå. Men den er jo brukt til hverdag og streetrace av X-antall eiere selv om alle sikkert sa at bilen kun er søndagskjørt i 25 varmegrader så jeg tok det som en mann, og mailet ikke forrige eier. Og begynte å sippe. Jeg byttet den selv. Gammelbil hvor alt av deler kan bryte sammen. Og bil som har rundet 10år, 100.000km eller 200.000km ja den bilens deler lever på lånt tid. Eks Ford Explorer som er kjent for girkasseras som ofte (merk ikke alltid for noen går evig) begynner ved ca 160.000km. Jeg garanterer ikke at den orginale uåpna girkassa holder evig om jeg selger den. Og forlanger du som kjøper at jeg skal ta bilen i retur når girkassa som funka fint ved salget raser etterpå? Kan jeg garantere at min egen 2001modell med 245.000km ikke vil stoppe i morgen når jeg trenger den som aller mest? Nei. Min bruktbil mitt ansvar.

Privat salg er laveste pris fordi jeg kan ikke gi garanti som en forhandler gjør. Og vil du ha garanti så hoster man opp nok penger til splitter ny bil eller så reiser du til feks http://www.phoenixuscars.no/ og kjøper brukt og dyrere enn privat. Å få i pose og sekk går ikke alltid. Derfor ser jeg ann kjøpere. Dette fordi jeg ikke ønsker å henges ut på diverse nettforum av nye eiere som en selger som har lurt på bilukyndige problembiler. Og har de 20 skriftlige spørsmål så anbefaler jeg dem en Toyota. En Toyota Hiace BASIC. En uten turbo og elektriske vindusheiser for jeg kan ikke garantere at den vindusheisen fra 2004 ikke går i stykker om 4 mnder. Har ingen pengenød selv om det skal selges bil.