Når det gjelder HEI fordelern, kan det være lurt å kjøpe en som har med et vekt og fjær-kit for å justere tennings kurven.
På min bil var det installert en pertronix flamethrower hei den skal etter sigende ha blitt levert med vekt kit da den var ny, men virker som den ble montert som den ble levert uten å endre på fjærer eller vekter.
Da jeg sjekket fordeleren så det ut til å være de to stiveste fjærene på fordeleren, dette betydde at tenningskurven hadde fullt utslag på 6000 rpm. Litt dumt da motoren har redline på ca 5200 rpm.

i stedet for å prøve og feile med vektkit. bestilte jeg en D.U.I (Davis unified ignition) HEI, laget for pontiac fedig kurvet i sunmaskin med 24 graders kurve all-in ved 3000 rpm (til og med dette er ganske mildt)

Hvis du går inn under "Motor" her på forumet, så er det en tråd øverst, som forklarer tenning og tenningsjustering ganske så detaljert.

tja, frakt og importgebyr, så ligger du ikke langt unna prisen på norske produkter.
Ta hellere en telefon til sarpsborg motor, der hjelper de deg, og ikke umulig at de også kan sette opp fordeleren, men det må du nesten høre med de om. Og så har du naturligvis garanti på det du kjøper!

Bare bruk denne kalkulatoren, så kan du se om jeg er helt feilsporet! hehehe

http://www.toll.no/no/

Wow, flott kjøp!

Oi! Ikke dårlig å finne motor på hugger i Norge. Vet du hva slags bil den kommer fra?

5.3 er lette å finne her i landet, Tahoe, Van's og pick-ups fra 00 og opp.