AMCARFORUM.NO

Kapper du panna eller bytter til F-body ?

_________________
Camaro -79
Tahoe -02 LPG

viewtopic.php?f=3&t=2996
http://www.cardomain.com/ride/2233875

Takk for tips! Dette er jo et reelt alternativ til crate engine skulle man tro?

_________________
Low and slow
'54 Chevrolet Bel Air

Vil tro jeg bytter til F-body, eller bestiller en av de LS swap pannene lagd for A-body. Men har hørt snakk om at dette egentlig er Hummer H3 bunnpanner, så mye mulig man kan finne en brukt slik på eBay etc. istedet.



Veldig! Crate engine hadde ikke vært aktuelt for min del på mange år, men etter å ha studert disse motorene litt + at de viste seg å være forholdsvis enkle å få tak i her til lands, gjorde at jeg kunne oppfylle drømmen min litt tidligere.

Du har sikkert regnet litt på det også. Så jeg antar at du kommer billigere ut med ditt alternativ? Sjøl med de modifiseringene som må til? Lurer fælt på å begynne å se etter en god motor selv jeg nå. Som jeg kan pusle med frem til konvertering til 8er blir aktuelt...

_________________
Low and slow
'54 Chevrolet Bel Air

Regnet mest på å oppgradere den 350'en som står i, men om jeg må ut med litt mer for å få denne motoren på plass, så får jeg noe som er utrolig godt utgangspunkt for noe jeg kan oppgradere ENDA mer. Slå til, så kan vi utveksle erfaringer her! Er det Bel-Airen du har i signaturen du tenker på å hive den i?

Jepp, står rekke sekser i den nå. Men jeg får neppe tid til å begynne med motorbytte før om noen år. Men tenkte kanskje som sagt å begynne tidlig å samle deler! Kommer til å følge din tråd hvertfall.

_________________
Low and slow
'54 Chevrolet Bel Air

Ser det selges en lm7 motor ikke langt fra der jeg bor. Selger vil ha 18k. Den har alt av ledninger, elektronikk osv. Mao komplett. Kan jeg spørre hvor mye du ga for din? Send det gjerne på pm hvis du ikke vil poste det her.


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Low and slow
'54 Chevrolet Bel Air

Beklager litt sent svar. Min hadde også alt av ledningsnett og elektronikk, men jeg ga 10 lapper. Så da må den du har fått tilbud på ha gått veldig lite for at den skal være verdt det. Ville anslått mellom 10-15 en plass for en grei motor. Nå vet jeg jo ikke om min funker greit enda da, men fikk bekreftet at den var gått 180.000, og var i god stand (lekket ikke olje eller brukte, og startet og gikk fint i bilen den sto i).

Takk! Greit å ha noe å sammenlikne med. Den jeg så på har gått 105k så det forsvarer nok prisen litt... Men siden jeg uansett kommer til å overhale før montering er ikke km så viktig. Har du planer om å få org ledningsnett til å funke eller tenker du MSD eller liknende?


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Low and slow
'54 Chevrolet Bel Air

Jeg tenker vel MSD, Fast XFI eller noe i den dur. Vil ha motorrommet så cleant som mulig, og muligens også flytte coilskinnene til torpedoveggen istedetfor oppå ventildekslene som originalt.

Det kan bli pent!


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Low and slow
'54 Chevrolet Bel Air