AMCARFORUM.NO

19.12.15 kjøpte jeg min første Amcar; en 1976 El Camino m/ 350 motor, th350 kasse, 10 bolt bakaksling med sperre, 650 Holley forgasser og 8,5x15" & 10x15" Western Turbin felger. Motor skal være overhalt. Bilen har vært avskiltet siden 1992, og målet er helt klart å få skilter på den igjen.

Jeg ønsket meg et prosjekt for å ha noe å gjøre på. Det jeg først trodde skulle være en walk-in-the-park, viste seg å være en del mer omfattende. Spesielt var der mye rust. Bilen ble hentet på henger, rimelig nedplukket, men med "alle" deler med. Slik så den ut etter den landet hjemme i garasjen:





Denne måneden har da gått til rustjobbing. Noen bilder:

Et par spørsmål:

Når jeg helte vann ned i dette hullet:


Kommer det ut igjen gjennom de 2 små hullene her, og langs gulvet. Er det drenering? Skal der være en slange?

Tøft prosjekt.Liker dessa bilene der,ser ut til å bli bra og

_________________
1968 Chevrolet Caprice 4 Dørs HT 455 Buick BB/400.
1966 Chevrolet Bel Air 4 Dørs stolpe 350/350.
1975 Chevrolet Impala 4 Dørs stolpe 305/350.
1975 Chevrolet Impala 4 Dørs HT Delebil!
1957 Ford Fairlane 500 2 Dørs HT 312Y block/Fordomatic.

Takk for det

Tøff bil. og nei, det skal ikke renne vann inn i bilen. det skal helst ut av bilen.
Sjekk på hva andre har gjort. finnes masser av byggetråder både på norsk og engelsk.
Ofte er dreneringen i kanalen, men hvis man ar vært litt for ivrig med tynnstoffet, kan man tette igjen hullene. og derved fyller man opp kanalen med støv å dritt.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Hei. Lurte litt på om eg sku tette hulla og langs skjøten.. Og borre et 10mm hull under. Har støvsugd nedi og

Hei lurte på og borre 10mm hull og tette resten

Det er naturligvis opp til dig, men hver gang du borer et hull i fersk stål, lager du en vei for rust.

Personlig ville jeg ha stukket innom Biltema og kjøpt en drillbit til punktsveiser. Boret ut dem alle og tatt av kanalen.
Så kan du enklere se hva som er årsaken til problemet, og fikse det.
Det burde ta dig et par dager ekstra per kanal, men det er vel verdt det.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Skui grunnen hatt tegning av alle dreneringer på den bilen:-S

Bra du står på med friskt mot. MAngen hadde nok gitt opp når de så hvor mye rust det var.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Var jaa:-) første gang eg sveiser bil og

Greit med en bil man kan øve på da...

I offroad-miljøet her snakker vi om "rustheving", det er når bilen blir lettere av at metallet ruster bort, så har vi "sveisesenking"... Det er når man legger så tykke sveiselarver at bilen blir tyngre...

EDIT: BTW, det var absolutt ikke ment som kritikk til jobben og utgangspunktet ditt... Du sveiser mye finere enn jeg gjør på den bilen jeg senker...

Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Vi starter alle en plass, du kan faktisk se noen av mine første sveisninger, hvis du leter litt herinne. Ikke pene, men brukbare.

Det er også derfor vi prøver å hejlpe dig etter beste evne, for det er noe av et prosjekt du har fått dig. men det blir så jævlig tøff, når du er ferdig.

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Har vell ijen og lage hull og sveise inn mutter til sete feste..
Feste topp plater på torpedovegg..
(hva skal eg lime med?) karosseri lim fra wurth kostet 3000 kr.
Noe tips på hva eg skal bruke på glassfiber sparkel?
Også har vann leksajen på vent hulle

Et det stål som skal føyes sammen på torpedoveggen?

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.