Kjøpte en 65 Ford Falcon med 250/C4 ifjor sommer, egentlig bare for å ha en usaklig amerikaner til å plage. Kom ut omtrent samtidig som feriepenga kom inn så det vart ett impulskjøp. Fattern trudde jeg hadde dratt hjem en Cortina..
Første jeg gjorde var selvsagt å borre 2 høl og tre i antenner... Grønnfarven var "heldigvis" bare plastidip, så den måtte jeg selvfølgelig pirke på... og fram kom det jaggu en oransje gardinlakk
Fikk dratt av det meste av den gummilakken, vippa av noen biltema klistremerker og fått litt lakk på hjula så vart det brått mer min smak.
Ble rent entusiastisk og fikk taki fenderskirts og 2" senkeklosser, kosta på mexicopledd til sofaene og ny hatthylle i olja tre med nye høyttalere osv... Hadde bare 2 hjulkapsler til den men Volvo 140 passer fint bak og ser til forveksling like ut
Med litt promille så har jeg prestert å si at dette er verdens beste bil, det er kanskje en sannhet med noen modifikasjoner. Men absolutt en ålreit bil å reise på raggen i, som tåler uvørne sjåfører og hard gasspedal.. gått stort sett hver helg i hele vinter, og har ikke blitt stående en eneste gang. 250n bruker en desiliter olje på mila da men.. Innertaket og eksosanlegget sa takk for seg etter en lasse stefanz konsert, det sammenfalt også med at den skal inn på Eu, så blir nok noen innlegg framover med diverse "oppgradering" av interiør, vedlikehold før eu, samt en lettere motoroverhaling
Logg inn
Registrer deg
Hjelp
Søk
På den tia har jeg solgt to biler til Toten; den blå 73 darten og Coroneten. Darten vart i grunn litt for ny, og med 5 andre darter vart det mangel på inspirasjon til å sveise.. Fekk melding av fruen til "Road Devil" her på forumet en dag, og klarte å lure den på a.. så klarte jeg jaggu å lure coroneten på han i samma slengen. Den hadde stått her ett år uten at jeg hadde rørt en skrue etter bakakselen vrei seg ut av festene, så var egentlig glad kvitt den 
