Pontiac Firebird prosjekt (Bildetung tråd!)

Torjus

OldisEinart skrev:

Sitat:

Jeg skal bruke et 461 strokerkit fra Butler performance (F.T Ross stempel, Scat H-profil råder), Edelbrock topper, Comp kam og løftere, Edelbrock innsug.. Resten gidder jeg ikke ramse opp

Regner med prisen totalt for motoren blir 65-70 lapper

Høres grymt ut

er disse 400 motorene turtallsvennlige? Eller blir det slik max 5500rpm motor

5500rpm er da ganske høyt på en gammel V8

Jeg får se hvordan min blir når det kommer til turtall, for det har jeg ikke peiling på hvordan blir

Torjus

Da var alt ute av motoren. Skal sende den til borring og vask snart

OldisEinart · **Registrert:** Tor 22. Sep 2011 10:57 **Innlegg:** 1524

Går unna her, skal du ha underspyling i blokka siden du skal ha H-råder?

Torjus

Jeg vet faktisk ikke om det er underspyling på stokerkitet, men det har ikke noe å si. På en V8 som ikke kjører så sykt mye RPM trengs ikke underspyling

Olav

Underspyling er vel oftest brukt på overladdede motorer for å kjøle stempeltoppen.

needtorque

Så meget bra ut den motoren der, Veiv lagerskålene har samme farge så langt jeg kan se på bildet, ikke noe kopper/messing farge som skinner igjennom.

OldisEinart · **Registrert:** Tor 22. Sep 2011 10:57 **Innlegg:** 1524

Som regel er det ett bittelite hull/oljekanal gjennom i orginalråder, som får oljen til å sprute opp til underside av stempel, vet ikke om det pleier å være på disse motorene sånn sett men. Og siden h-råder ikkje pleier å ha denne kanalen,så derfor eg lurte. Underspylingsdyser blir satt inn i rett vinkel under veivlagerene etter borring.. Men om det ikke er slikt orginalt heller så går det sikker fint ja.

Torjus

needtorque skrev:

Så meget bra ut den motoren der, Veiv lagerskålene har samme farge så langt jeg kan se på bildet, ikke noe kopper/messing farge som skinner igjennom.

Ja den så veldig bra ut. Ikke missfarging eller stor slitasje på lagerskålene eller mye slitekant i sylinderene enda den ikke har vært borret før. Så jeg var svært heldig da jeg kjøpte motoren usett og fikk den fraktet til meg

Torjus

OldisEinart skrev:

Som regel er det ett bittelite hull/oljekanal gjennom i orginalråder, som får oljen til å sprute opp til underside av stempel, vet ikke om det pleier å være på disse motorene sånn sett men. Og siden h-råder ikkje pleier å ha denne kanalen,så derfor eg lurte. Underspylingsdyser blir satt inn i rett vinkel under veivlagerene etter borring.. Men om det ikke er slikt orginalt heller så går det sikker fint ja.

Jeg har ikke erfaring med underspyling fra før, men brukes det ikke mest ved overladning? Jeg har sett mange som har bygd V8 og ikke brukt underspyling.

OldisEinart · **Registrert:** Tor 22. Sep 2011 10:57 **Innlegg:** 1524

Som oftest det, Oljestrålen spruter opp under stempel, og siver ut gjennom de små hulla innenfor stempelringene/pinnebolten i stempelet og smørrer silynderveggen. sikkert ikkje alle som har slikt orginalt, men du kan jo alltids se om dine råder/stempler har slike oljekanal hull før evt skifte av råder

. Har de det ikke orginalt så er det vell en annen form for smørring.

Skinkene på veiva pisker vell litt opp og sikkert.

Nå snakker eg bare om erfaring fra en motor eg har og var bare nyskjerrig på din motor., glemte selv å se om min v8 hadde slike råder når bunnpanna var av og.

Torjus

Mens blokka er til borring sveiset jeg siste del av eksosen. Nå må bare alle skjøytene tig-sveises.

Torjus

En kompis har kjøpt seg pulverlakkeringsutstyr, så jeg glassblåste vannpumpa for å teste det ut med "kromlakk"!

Med pulverlakk

Så er det inn i ovnen i 20 min på 200 grader

Så kommer den ut sånn.

Jeg er ikke imponert over utseendet, er ikke det jeg vil kalle krom. Men det er veldig bra alternativ om man pusser opp gamle deler. Så er det jo lite ting som er så sterkt som pulverlakk.

Crazy Horse

hehe har testa slik "chrome" pulverlakk selv og ja det er ikke akkurat imponerende hehe
men vannpumpa i ovn er det ikke noe lager\oring eller noe inni der som tar skade av slik varme ?

Torjus

Crazy Horse skrev:

hehe har testa slik "chrome" pulverlakk selv og ja det er ikke akkurat imponerende hehe
men vannpumpa i ovn er det ikke noe lager\oring eller noe inni der som tar skade av slik varme ?

Jo, er nok det. Men jeg skal ha ny vannpumpe uansett, så tok bare denne for å teste

Torjus

Glassblåste et par av delene jeg skal bruke videre fra motoren.

Så ble det lakk

AMCARFORUM.NO

Pontiac Firebird prosjekt (Bildetung tråd!)

Hvem er i forumet