AMCARFORUM.NO :: Se emne - 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD

AMCARFORUM.NO https://www.amcarforum.no/phpBB2/

1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=3&t=23916	Side 25 av 27

Forfatter:	Sturmtiger [ Tir 27. Des 2016 14:21 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Dere får ha ett godt nyttår da, var på en lang bil tur til sverige de siste dagene. Ville bruke pickupen men hadde lyst til å teste a til b bilen som vi fikk av morfar nylig, på en god langtur. Blir pickupen neste gang. Brukte 1600kr på bensin med en Opel 1.8l vectra eller noe på tur-retur sverige tufors eller ka det het. Regner med eg får bedre drivstoff økonomi når eg fikser wastegaten til turboen på pickupen med minst 0.5l per mil. Er sånn ca 2-2.5l per mil nå. Hentet også ett tonn veistein som vi skoflet på innkjørselen forleden dag, er ikke lenger noen myr å parkere i. Her er ett bilde fra Urd som passerte Åsane. Dere får lov til å ta ett bad. Godt nyttår.

Forfatter:	Sturmtiger [ Man 02. Jan 2017 19:35 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Da er det tilbake til kjedelige dager, i allefall til vinterferien i Februar. Fikk endelig ferdig fikset bakluken som har bare holdt seg fast på en side hele tiden. Trodde det var fjæerene inni bakluken som tullet seg, men det viste segå være vendepunktet på hendelen i midten som hadde rustet fast. Smurte allt opp og teg har igjen to fungerende låser til luken. Ga opp etter 30min å få klipsene som armene var i tilbake igjen, så det ble strips. Neste reperasjon eg har lyst å gjøre er å få gjort noe med kupe viften og wastegaten til turboen. Nytt/brukt panser som er i samme blåfarge hadde vert greit også.

Forfatter:	Sturmtiger [ Ons 11. Jan 2017 18:49 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Prøvde meg å skifte kupe viften, gikk sånn nesten. Var 2 stk skruer som tok en halv evighet å skru løs. Må ta ut hjernen for å få av trekket til viften. Ingen spill på turboen, men CDR ventilen er nokk stapp tett så all oljen samler seg i turboen. Så fant eg siste vannlekkasjen, denne var vanskelig å se men det kommer en tynn sil med kjøleveske herfra.

Forfatter:	Sturmtiger [ Søn 05. Feb 2017 15:04 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Går nå videre med bilen. Skiftet slangene til filteret igjen da de ikke passet egentlig, godt og tett endelig. Ellers har eg hatt en berg og dalbane med bilen de siste ukene. Noen ganger starter den ikke, og noen ganger er den helt fin. Tror innslags ledningen gnager på noe. Og nå fikk eg ettersmell fra når eg tok bilen inn på reperasjon ifra forfjor da den ikke fikk strøm på pumpen under rammen. Så nå stopper ikke motoren ifra tenningen lenger, dauer bare ifra sikringene til pumpen, så det er nok verkstedet som har direkte koblet pumpen til tenningen som eg må fikse. Jaja, den starter no, det er joe noe lyst. Åja, og eg skiftet filter og olje til automatkassen igår, helvete kor mye silikonlim som har blitt brukt der. Brukte godt 10 minutter å børste alt av på pannen med bitsmaskin.

Forfatter:	Sturmtiger [ Tir 25. Apr 2017 08:58 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
PMD'en gikk endelig etter 4år på orginal plass. Kjøpt ny og bilen startet med en gang. Nå skal eg lage en kjølebrakett som den skal monteres på. og forlenge ledningene.

Forfatter:	Sturmtiger [ Lør 29. Apr 2017 03:51 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Må ha nytt loddeverktøy, så det ble krympeslange istedenfor. Ledningen klar, eg tror eg kommer til å montere PMD'en over autokasse kjøleren. Må vente til neste uke så eg får kjøleribben i posten fra fleabay.com, da det er tydligvis ekstremt vanskelig å få tak i riktig størrelse her i Norge.

Forfatter:	Sturmtiger [ Lør 06. Mai 2017 22:46 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Lar ikke 20 varmegrader gå til spille med å slappe av inne. La klar tingene for skruing. Var glad for at eg kjøpte den mutterhode kapperen tidligere, den fikk eg godt bruk for i dag med kalipter boltene. De var torx en gang i tiden, men nå har de blitt rundere enn lagerkuler inni. Målet med hele jobben. Dårlig fiks for en stund siden. Helvete kor mye den veier forran, synker jo ned i asfalten. Hørte også noen bekymringsverdige lyder fra jekken når eg brukte den i dag, kanskje eg burde investert i en sylindrisk jekk istedenfor. Fint vær. Huff. Ser i allefall sånn ca bra ut ifra en side hehe. Gleder meg til kjøleribben i posten, da skal eg begynne å måle opp borrehull i grillen for prøve monteringfor PMD'en.

Forfatter:	Sturmtiger [ Lør 13. Mai 2017 00:10 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Skulle ha brukt søyle borremaskinen eg kjøpte for noen år siden, hølene ble litt skjeive. Og du ser ikke feil, eg greide å miste ett stk hss bor i aluminium. Jaja, den gikk no på. Borrer hull til PMD'en sitt nye hjem. Surret el-teip over som gni beskyttelse, fikk ikke taki sånn svart ribbe plastikkslange noen sted. Ferdig lagt ledninger sikret fast med strips hver 15-20cm. Gikk også tom for el-teip halveis, så det ble grønn/blå denne gang. Har skrudd alt sånn tørt sammen for å se om alt passer. Nå mangler eg bare to stk. skiver til å legge imellom PMD'en og kjøleribben, også legge på kjølepasta.

Forfatter:	Sturmtiger [ Tor 18. Mai 2017 01:02 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Gikk litt for seg da eg installerte de spacerene under PMD'en, men det ser sånn ut ferdig i allefall. Fikk også fløyten til å virke, var bare en kabel som var glemt å lodde sammen. Host v8power host Nå å takle neste problemet, fikk ikke start på den med den nye PMD'n i dag. Gikk med org. ledninger med ny PMD før eg forlenget de. Men eg rørte ikke den svarte jordingskabelen, skulle eg ha forlenget den også?

Forfatter:	Sturmtiger [ Tor 18. Mai 2017 20:16 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Ladet batteriene i 3-4 timer i dag, og det føk liv i den... Oida. Ser ikke ut som de skjøre oljekjølings rørene likte at eg kom borti de en smule. Lurer på om det går ann å tette lekkasjen igjen med silikonlim eller teflon, bare for å skvise den igjennom EU kontrollen i år.

Forfatter:	Sturmtiger [ Tor 18. Mai 2017 21:10 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Her er første gang eg startet den siden PMD'en dauet i dag, kaldstart i 16 plussgrader. https://www.youtube.com/watch?v=BekczYo3oag

Forfatter:	Pappa Wolf [ Lør 20. Mai 2017 10:28 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Vil anbefale at du vender FSD'en med stikket nedover. Der den sitter nå, er den kraftig utsatt for vind, regn, og annet rusk som kommer flygende gjennom radiatoren. Jeg er dessverre godt kjent med vann og elektronikk, og de to er ikke en god kombinasjon. Du kan jo montere en vifte fra en datamaskin på den, om du vil ha aktiv kjøling, noe som også kommer godt med når du holder i kø. Det er bare min mening.

Forfatter:	Sturmtiger [ Lør 20. Mai 2017 18:35 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Pappa Wolf skrev: Vil anbefale at du vender FSD'en med stikket nedover. Der den sitter nå, er den kraftig utsatt for vind, regn, og annet rusk som kommer flygende gjennom radiatoren. Jeg er dessverre godt kjent med vann og elektronikk, og de to er ikke en god kombinasjon. Du kan jo montere en vifte fra en datamaskin på den, om du vil ha aktiv kjøling, noe som også kommer godt med når du holder i kø. Det er bare min mening. Eg vurderte faktisk alt det du skrev før eg monterte min. Men borret litt for lavt på kjølingsbraketten, så PMDen traff radiatorkjøleren. Ville bare ha bilen fungerene så raskt som mulig, så eg smurte PMDen opp med en god klatt med fett på kontakten, og rundt der den er i kontakt med kjøleribben på utsiden. PC vifte kom eg frem til at den ville være mer stress i arbeid enn den var verdt, den går jo på 220 volt og er sensitiv til elementene. Eg må da konvertere den til 12 volt på en eller annen måte. Den skal jo bli truffet av regn, snø, sand og møkk hver dag osv.

Forfatter:	Pappa Wolf [ Søn 21. Mai 2017 10:07 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
De fleste pc vifter går på 5 eller 12 volt. men du har sikkert rett i at de fort blir ødelagt av vind å vær, spesielt hvis de blir plassert i direkte kontakt med elementene.

Forfatter:	Sturmtiger [ Man 22. Mai 2017 18:11 ]
Innleggets emne:	Re: 1995 Chevrolet Cheyenne edition 6.5TD
Eg kan ha det i hodet, til den nye PMD'en dauer. Så tror eg monterer den inni kupeen, under baksetene med en vifte. Holder på å fikse oljekjølings rørene da den ene lakk, må finne en adapter så eg kan bruke AN-10 koblinger. Ga ett forsøk med teflonteip,men det lekker inni røret, under koblingen.

Side 25 av 27	Tidssone UTC + 1 time [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/