AMCARFORUM.NO

Disse er til braketten på innuget for varmeregisteret til kupe'en. Veldig overkill bolter for å feste en så liten brakett, når de samtidig fester oljelinjene med en liten klips hver...



FFM'en har eg hørt at den kan lekke, lokter diesel når motoren går og skrudd av men ingen hosting or harking.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Startet bilen litt idag og igår, ser ut som ABS lyset har forsvunnet helt. Men bør ta en lang tur, bare for på skjekke.
Fikk tatt en bedre skjekk idag når eg fikk bevegd bilen litt.

Lekker vann ifra en bolt på høyre side av blokken, over mellomgangen på eksosrøret fra turboen. Og lekker vann fra startkrans skjoldet.
Kommer ikke olje ut nå, men en sterk diesel lukt kommer når bilen startes og er slått av. Tok en skjekk bak FFM, litt gamle slanger men kan ikke se noe vått.

Ikke de beste lyset, men viser hvor vannet kommer ifra sånn ca:

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Har begynt sånn smått å bytte deler, kan se hvor skjeiv fronten med det nye panseret på. Ingenting passer bortsett fra høyre side.

Gamle panseret av:



Ene siden av disse plastikk greiene hadde knekt av, må limes sammen igjen.



Gamle vs nytt. Gir sikkert lite mening å bytte dette nå, men tok lenger tid å skru de brakettene og lampen over fra den gamle til nye enn å de/montere de.



Ingen flaks endå med nytt krossoverhus til termostaten, så det betyr at eg må borre ut den gamle bolten av herdet stål med drill.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Må parkere trynet inni garasjen igjen, se om eg finner en hjulbrønn liggende i bergen denne uken.

Panseret går ikke igjen, låsen treffer ikke rett.



Nei, du ser ikke feil, frontstykket er skjeivt.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Kjipt... Men hadde du ikke delebil? Kan du hente noe derifra? Eller går det å bende frontstykket ut med spett eln?

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Har delebil kontakt, men måtte kjøpe hele doningen. Hadde eg hatt plass, sikkert kjøpt den for lenge siden.

Tok også kontakt med Leroy diesel igår, lurte på hva prisene var på noen oljekjølelinjer siden eg skal inni der allerede.
http://leroydiesel.com/products/leroys- ... kit-92-96/

Eg vet ikke, 2 lapper for noen slanger med metall ender og noen koblinger?

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Argh

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Da har eg fått alt montert tilbake med vannpumpe krossoverrør #3, og skrudd til med momentstav på boltene. 41nm er nesten ingenting...

Tok bare dette bilde igår, allt er på untatt øverste radiatorslange. Merk: Slangeklemme.

Gambler på å bli ferdig med vannkjølings systemet imorgen eller på mandag.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Gikk å leste litt på et amerikansk 6.5 forum.

Ser ut som det er populert å bytte olje kjølelinjene til AN. Det ser veldig fristende ut å gjøre det samme på min, men er ikke 110% sikker på hvilke koblinger eg må bruke, og om de i heletatt passer på oljekjøleren forran radiatoren og på oljedeleren på blokken.

Seller AN på biltema og. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... Tuning/AN/

http://www.dieselplace.com/forum/63-gm- ... ost7146954

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Da, har eg to nyheter.

1: Vannlekkasjen er fikset.
2: Fant ut hvorfor det luktet diesel når motoren gikk. Og det rant diesel ned bak motoren, eg tror FFM'en lekker på en av gummislangene.

Har ikke en overføring, så kan ikke gjøre noe med dette før imorgen. Med mindre eg skifter hele slangen, noe som er noe vanskelig da den går under innsuget.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Diesel lekkasje #1 fikset. Skiftet den sprekne slangen i dag med en ny en.

Tror eg har funnet diesel lekkasje #2. Bak dieselfilter huset ett sted, ligger en innsjø av diesel under innsuget som renner ned og bakover motoren. Se om eg kan bytte den tjukke gummislangen som går nedover, og bytte pakninger til filterhuset i samme slengen.

Gambler på at dette vil fikse det så eg endelig kan skru skikkelig på bilen.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Nye slangen til filterhuset.



Filterhuset ute, dryppet diesel av den når eg skulle ta den av motoren. Ikke fra slangehullene altså.
Venter på nye pakninger for den, skal komme imorgen eller noe.



Mye diesel under innsuget.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Like før den grunnet ut segskjøl.




Ny o-ringer på.



Kjøpte masse av de, siden de solgte ikke individuelle. Prøvde det i dag med allt montert, lakk voldsomt enda siden eg hadde ikke strammet til dieselslangen fra filterhuset til IP'en.
Allt skal være bra nå, venter på far sin bil så eg får fyrt opp motoren igjen da eg ikke får lade alle batteriene.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Testet i dag om det var fortsatt lekkasje ved filteret.
Det lakk enda, så eg må bytte den siste slangen fra filter huset til IP'en og se om det funker. Hvis ikke, kan det være o-ringen eg byttet som ikke passet helt.
Hvis ingenting av det over funker, så bytter eg hele sylamitten.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

Fikk en liten mistanke tidligere idag anngående filter huset. O-ringen eg tok av og den nye eg satt på var jo forskjellige tykkelser, men samme diameter.

Håper eg får den oringen eg bestilte på mandag og skjekke kjapt om det var faktisk det som var årsaken.

Ellers har eg sett på filterhus fra Parker Rocor:

Bare ta vekk det orginale filterhus greiene, og sette på denne. Skal ha samme 3 ledningene til varme elementet, og vannsensor som har mulighet til å også gå til bilen sitt system fra orginalt.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985