AMCARFORUM.NO

Hehe ja. Det blei "ny" bil igjen

Er på jakt etter en 8.25 framdiff. Så hvis noen har en til overs, er jeg muligens intressert.

Fin bil du har. Fikk du pålegg om å fjerne bøyla?

Jeg har nettopp kjøpt meg en toseter Tahoe 01 som jeg skal registrere om til 5-seter. Den har også en bøyle, men i og med at jeg ikke har fått fullt vognkort enda, så vet jeg ikke om bøylen er registrert inn i vognkortet.

Er det noen vet reglene for kufanger på Tahoe? Er det forskjellig regler om den er B-regget eller C1?

_________________
2007 Toyota Rav4 2,2D-CAT
2005 Peugoet 407sw 1,6HDI
2001 Chevrolet Tahoe LS

Nei, jeg tok den av for å slippe å få mangellapp på den. Blir så mye ekstra hvis den må inn til kontroll på biltilsynet i tillegg etter EU.

Jeg kjenner ikke reglene. Men har sett fler som har godkjent C1 biler med bøyle. Men det er verre å få gjort på en B regga.

Jeg ser den. Det er litt derfor jeg prøver å finne ut av ting før jeg skal på BT for kontroll på innmontering av seter. Jeg orker ikke så manger runder med den etaten...

_________________
2007 Toyota Rav4 2,2D-CAT
2005 Peugoet 407sw 1,6HDI
2001 Chevrolet Tahoe LS

Det blei vist vinter i år og. 80-100cm på noen dager merkes godt i bamblebygda..
Rimelig greit med bil som har god bakkeklaring da

Men det spørs om ikke bilen må vike for noe rimeligere i den nærmeste framtid.
Har hatt den ute til salgs noen ganger de siste månedene, men responsen har ikke akkurat vært enorm.
Så lurer på å nedregistrere til kl B for å utvide markedet litt.

Jeg vil også ha snø i store mengder. Her i Trøndelag er det så godt som snøfritt. Bare sur vind. Jeg leste i helga annonse for nedrigging av Tahoe. Kr 10.000,- pluss mva hos Techline Bilelektro. http://www.techlinebilelektro.no/techli ... tside.html


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
2007 Toyota Rav4 2,2D-CAT
2005 Peugoet 407sw 1,6HDI
2001 Chevrolet Tahoe LS

Det er trivelig med snø. Men det kunne godt ha kommet litt mer fordelt over vinteren

Nedreg kan gjøres selv av den vanlige mann i gata for under 5000kr nå.
Ca 2000kr for vektklassedokument,
ca 2000kr for nye bakfjærer,
og ca 500kr for kontrollen på BT

Hvor får du tak i papir og fjærer?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
2007 Toyota Rav4 2,2D-CAT
2005 Peugoet 407sw 1,6HDI
2001 Chevrolet Tahoe LS

Er en god forklaring øverst i denne tråden fra offroad.no http://www.offroad.no/forum/topic/12431 ... er/page-23.
Ellers også masse info om de nye reglene fra side 17.

Kan garantere deg at du får mye mer respons på annonsene dine hvis du nedregger, da det er en ganske stor del av befolkningen våres som ikke har C1.
Ville selvfølgelig skjekket litt rundt hva andre 4 dør Tahoe'r går for også.

_________________
----------
Chevrolet Cheyenne 6.5TD K2500 1995
Suzuki Katana GS650G 1985

B regga så varierer de veldig i pris, fra 130 til 200. Mye ville priser ute å går, så om de får så mye er vel en annen sak.

Sent from my Lumia 920 using Tapatalk

er fortsatt intr i bilen din jeg toro. send meg en beskjed når du er i nerheten da.

Den blir nok ikke solgt før den er nedregistrert.
Bestiller papirer fra Vdocs en av dagene.

Papirer og fjærer for nedreg er bestilt.
2300 for papira og 1250 for fjærene. Kommer vel muligens en regning på noe moms i tillegg..

Papirer på kufangeren er skaffet. De er på tysk, så håper de godtar det. Må få kufangeren godkjent mens bilen er C1. Som kl B er det visst for seint. Håper de kan godkjenne fangeren på samme time som nedreg.

Nå leiter jeg etter noen originale baklykter. De jeg har nå er sota, og det faller sikkert ikke helt i smak hos BT.

Hvor bestilte du fjærer?


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
2007 Toyota Rav4 2,2D-CAT
2005 Peugoet 407sw 1,6HDI
2001 Chevrolet Tahoe LS