Pontiac Lemans 1970. historie av en bil.

carburetted

Hei alle sammen!
Jeg heter Mikhail. Jeg og kona min Olga er ny på denne forumen og i Norge, men ikke nykommere til amerikansk biler. våre prosjekt er enda det eneste til oss, men har, tror jeg, ganske spennende historie. La meg å fortelle denne, og jeg håper det er bare begynnelse av vår interessant omgang med norsk Amcar-samfunnet!
Det er Pontiac Lemans, model år 70, men produsert i november 69. Tror jeg, i dag eier vi ganske sjelden slags Lemans: mest av dem møtes med 2-dør karroseriet både her og i USA; mens da i 70-tallet var det vanligste bil.

carburetted

Det vær kona min, som startet denne prosjekt 6 og halv år siden, når vi selv ikke kjennet hverandre. Hun fant Pontiac i dårlig tilstand 100 kilometer fra Novosibirsk, Russland, når hadde hun ikke mye råd til å restaurere og ikke førerkort, men stor ønske til å prøve seg i restaurering.
Veldig snart med eventuell hjelpen fra venner, Olga hadde hentet bilen fra plassen, som Pontiac stod på i 13 år fast.
Bilen hadde ikke motor, gir og interiør, men karosseriet ble ganske bra og med bare litt rust. Tidligere eier ønsket ikke mer enn ti liter vodka for bilen, muligens det var fasteste verdi dengang og på stedet. Bilen kommte til Russland i 1990, og før det har tjenet på marine base i USA som kontorbilen og privatbilen til en av offiserer. Det har blitt en liten klistermerke på bakrute som påminnelse om fortiden.

carburetted

Olga hadde startet med hva hun nevner "garasje safari", som gjeldet fullstendig rengjøring og pussing av ramme og underside sammen med fjerning av rust. I det og helt til nå deltok også gjerne våre venner og bekjentskap, som får stor takker fra oss alltid!

carburetted

Det gikk ikke kort tid inntil bilen hadde blitt ferdig for følgende lakkering. Litt etter litt nye deler kommte fra USA, nye isolasjon har vært legget, ledningen fremstillet på nytt, og bilen hadde fått motoren LT1 fra '94 Chevrolet Caprice, sammen med datamaskin-drevet girkasse 4L60E.

carburetted

I mellomtiden skissen av fremtidig utseende var laget. Det gått i oppfyllelse, bare røde striper mangler inntil nå.

carburetted

Det har vært totalt 6 eller 7 garasjer som Pontiac stod i i løpet av 4 års restaurasjon i Novosibirsk. Olga hadde ikke egen garasje og på denne grunn har bilen flyttet mange ganger.

carburetted

Siden vi startet å bo sammen med Olga i Sankt-Petersburg, prosjekten fått ny utvikling. Vi hadde lyst til å starte kjøring, og i april 2010 Sankt-Petersburg hadde blitt nytt bosted for Pontiac. Det vær lange vei imellom, nesten 4 tussen kilometer, og Pontiac gjørt det på lastebil.
Denne photoen tatt rett etter ankomst. Mye smuss er det på veiene i Russland, det selv gjelder biler som reiser på øvre dekk :mrgreen:

. Denne lastebil er de siste gjennom denne lang tur fra Novosibirsk. Det tok våre bilen til små bilverksted "V8" i forstad av Sankt-Petersburg, hvor det ganske snart hadde blitt helt kjørbar.

carburetted

Vi startet sesongen i slutten av mai 2010, og Pontiac med letthet ble våre hverdag (egentlig, det eneste) bil)). Det vær ingentig som vi fant vanskelig med å handle ved kjøring, men veldig uvanlig vær masse tilsyn fra andre traffikanter. Hvis noen ønsker å kjøre med sin amerikansk klassisk bil til Russland – bli sikkert at du skal bli spørt om "hva er det?" og "hvilken hastighet og drivstoffforbruk har det?" alltid. Ikke mange disse maskiner kan man treffe der på veier og mennesker er veldig forhekset med dem.
Videre det er bilder som skal fortelle mest av alt om våre livet med Pontiac. I løpet av to sesonger vi har gått omtrent 15 tusen kilometer, gjort to feriereiser og en bryllup

Også Pontiac deltok i tre bilutstillinger.

carburetted

carburetted

fortsetter med bilder

carburetted

Siden utreise fra USA har Pontiac vært totalt i 7 land. Her på kart vises våre to reiser på sommeren av 2010 og 2011 – første gang til Svarthavetkysten og Hvitrussland, og de andre til Baltiske landene. I oktober i fjor lastet vi alle ting vi hadde i Pontiacen og flyttet til Elnesvågen i Norge på grunn av min ny jobb.

carburetted

Vi ønsker alle Amcar eiere flott vær og billig drivstoff!

Med vennligste hilsen, Mikhail og Olga
(medlemmer av Club 8 Fræna http://www.club8-frena.com)

56 210 2 dørs stolpe

Fine bilder og moro å se at dere bruker bilen så mye , alltid hyggelig med folk som setter pris på bilene sine og ikke bare har døm i garasjen

70ht

Spesiell historie på bilen å den ser jo riktig bra ut nå.

Terje

blazerteam

Helt utrolig!!!..Dama de er jo det man i USA kaller en "keeper"

.Bilen ble jo kjempeflott,og ser jo skikkelig gjennomarbeidet ut..rammeløftet og greier..

AMCARFORUM.NO

Pontiac Lemans 1970. historie av en bil.

Hvem er i forumet