AMCARFORUM.NO

Hyggelig med tilbakemeldinger
Kunne gjerne fått være sånn hadde den vært litt bedre, men er nok litt for dårlig til å kunne la det være sånn.
Mercury fronten har jo levd et separert liv, jeg gjerne skulle visst mer om.
Det er hull etter 55-56 crown victoria listverk i skjermene, som tyder på litt tidlig custom
Når først tråden kom opp igjen, står det litt stille her..
Har vært sykemeldt i et halvt år nå, så har ikke blitt gjort noe i garasjen
Men er forsiktig igang med jobb igjen nå, så bare jeg får igang Chevroletten min nå så blir det og fortsette med 54`n

Har desverre ikke noe 46-48 deler liggende.
Har du hørt med Jan Ove på earlyford.no ?
Han vet kanskje om noe ?
Det er et tøft prosjekt du holder på med der

_________________
http://www.acdcvestfold.no

Etter en liten prøvetur, dukket det opp litt som måtte ordnes.
Vannpumpe lakk, så har montert ny


Radiatoren kom litt for langt unna vifta, så dropper stålvifte og prøver termostatstyrt elvifte isteden.




Litt garasjehjelp er moro


Orginalt med 6 Volt pluss til jord, men er nå ferdig ombygd til 12 volt.
Bensin og tempmåler måtte kobles innom en motstand som sitter på alle Ford fra 56` og oppover.



Moro å se det våkner til liv med litt strøm


Laget nytt ledningsnett fra dashboard og bakover, og ellers reparert og byttet ut endel ledninger.

_________________
http://www.acdcvestfold.no

På side 2 , der er det bilde av et " Ford coachcraft " emblem, vet du hvor dette sitter montert på bilen ?
Artig prosjekt, har vært innom tråden mange ganger, følger med i stillhet

_________________
1952 Ford Kustomline

Coachcraft merket sitter på sofaen foran, på de lakkerte dekslene nede ved gulvet
Sitter på 52`country squire`n som jo er Crestline utgaven.
Har ikke sett det på de "billigere" utgavene.
Takk for tilbakemelding

_________________
http://www.acdcvestfold.no

Aha...følgte med et sånt merke i ei eske i bagasjen på min Ford, må ut å se om det passer noen plass på sofaen

_________________
1952 Ford Kustomline

Blei litt nysgjerrig på hva slags Ford du har ?

_________________
http://www.acdcvestfold.no

Har en mattsvart 52' Customline - tror du har sett den , har samme bruker på Frantzenracing forumet, la ut noen bilder fra Coupe devils treffet på Blaker i år

_________________
1952 Ford Kustomline

Selvfølgelig. Er tøff den
Kobla litt sent her
Du har kanskje sett min søken etter bakseter til Ford 52-54 og mulig 55`.
Men om du hører om noen, så si gjerne ifra

_________________
http://www.acdcvestfold.no

Det skal jeg gjøre - men så det er sagt, er svært få 52 - 55 ford rundt dørene her, men skal ha deg i bakhodet

_________________
1952 Ford Kustomline

Flott
Har riktignok 2 stk 52`r og èn 53`rundt garasjen, men ellers er det ikke mange her heller.

_________________
http://www.acdcvestfold.no

Ai ai såpass ja...godt noen holder på med disse gamle traverne Når jeg tenker meg om så står det faktisk en 52' customline og en 52' eller 53 'delivery bortgjemt på en låve ikke langt fra meg - prosjekter vel å merke men eieren har på ingen måter planer om å selge, så det blir vel bil etter hvert av de også

_________________
1952 Ford Kustomline

Står igjen litt, men er iallefall kjørbar, og ser ut til å funke bra nå





Var på sitt første amcartreff forrige Søndag.
Måtte jukse litt å ta den på henger pga at jeg mangler skilter, men kjørte den ihvertfall inn på treffet for egen maskin



(lånte dette bildet fra en deltager)
Skiltene ble levert inn i 1975, så det er noen år siden sist den hadde asfalt under hjula

_________________
http://www.acdcvestfold.no

Hærlig!! Må jo bare få ordnet deg med visning, er mye enklere å flytte bilen på skilt..

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Ja skulle hatt skilter.
Skulle jo bare være å hente ut de, men neida..
Må få koblet til frontlys og blinklys foran, og sveise hjulbuer så skal den være iorden teknisk.
Lakken flasser til bart metall, så første pri nå er å få slipt den ned å få på noe.
En liten video fra 1ste kjøretur:

_________________
http://www.acdcvestfold.no

En liten oppdatering.
Seter er jo et problem siden jeg mangler de, men lånte sofaen fra en 1952 Country Squire vi har stående.


Bakseter er verre..
Har noen jeg tenkte bruke, men der passer bare setet. Ryggen blir alt for høy.
Så regner med å lage en rygg.
Skal ha Mexetepper over alle seter uansett.


Det elektriske er nesten ferdig.
Gjenstår lading, hovedlys og blinklys foran.
Horn fant jeg fra den gamle 57 Angliaen min (første bilen jeg hadde).
De hadde 2 kraftige horn med "usalyd".
Dette dreiv jeg med 2 Mai, og var jo litt artig da jeg åpna det ene for å justere det



Fått tak i knotter og montert radio


Sandblåst og lakkert felger i primer ispedd Owatrol.




Fått tak i orginalt luftfilter og ventilkåper, så det ser litt mer "orginalt" ut.
Har rydda litt i pluggledninger og diverse etter bildet ble tatt.





Måtte lage grillen, og er nesten ferdig med den.
Tennene er bakre støtfangerhorn fra 1958 Pontiac.
Er ikke helt bestemt på plasseringen ennå, så de er løse på bildet.









Etter å ha kjørt endel rundt på tunet med den i sommer, tok jeg igår sjansen på en litt lenger kjøretur.
Så tok den ned på veien, og fikk dratt igjennom gira. (bor på landet)
Det fungerte bra, men det romla litt mye i bakakslen.
Det var jeg egentlig klar over, så neste blir å bytte diff i den.
Ellers fungerer bilen fint nå. Starter lett og går pent.
Hadde en plan om BT i høst, men får se hva jeg rekker.
Har litt hus jobbing på gang også...

Tok noen bilder sammen med 53`n igår.
1953 Ford Sunliner & 1953 Mercury


1954 Ford & 1953 Ford


Fortsatt god sommer

_________________
http://www.acdcvestfold.no