AMCARFORUM.NO

Hei, bor for tiden i USA og har kjøpt en 2014 Mustang V6 med glasstak (registrert i april 2013). Ønsker å ta bilen med til Norge til høsten.

Tenker bare å betale tollavgift (25 % mva av tollverdi = innkjøpspris + frakt kostnader + forsikringskostnader fram til norsk grense), sette den på lagring og vente med resten (engangsavgift + registrering + årsavgift) til bilen blir eldre.
http://www.toll.no/templates_TAD/Topic. ... guage=no#5
Spm. 1: Er dette mulig?
Spm. 2: Heter det å ta bilen inn på begrenset bruk?

Spm. 3: Er det noen som har erfaring med transport av bil sjøveien?
Spm. 4: Er JetCarrier grei å bruke?
http://www.jetcarrier.com/info/getShippingQuote.asp

Spm. 5: Hvilken type forsikring må betales under lagring?
Spm. 6: Kan bilen kjøres noen ganger i året på prøveskilt?

Har brukt Tollvesenets kalkulator for import av kjøretøy og har funnet ut at første år gir ca. kr 100.000 i bruksfradrag om jeg hadde importert bilen for daglig bruk.
http://www.toll.no/templates_TAD/Regist ... anguage=NO
Spm. 7: Antar fradraget blir mindre for hvert år, stemmer det?
Spm. 8: Hvor lenge er det gunstig å lagre bilen før registrering?

Spm. 9: Hvilke tilpasninger må gjøres med bilen før bruk i Norge, f.eks. blinklys o.l.?

Alle tips og kommentarer mottas med takk

Er ingen problemer å hente bilen til Norge og registrere den senere. Avgiftsberegningene går utifra Nårtid den ble registrert i US, og Nårtid du vil ha den registrert i Norge. Jo lengre du venter, jo billigere avgift. Ta gjerne kontakt med Amcar Norge, og hør om de anbefaler normal avgiftsberegning eller "alternativ" avgiftsberegning, du kan spare mye eller så kan det bli dyrere... :/

Har veldig god erfaring med Jetcarrier på deler, men har desverre ikke erfaring med bil. Husk bare å sørge for at du har forsikring på bilen selv om den ikke er registrert. Kjedelig om noe skulle skje mens du har den lagret. Amcar kan hjelpe med å finne riktig forsikringsdekning også.

Du kan desverre ikke belage deg på rødskilter. BT har skjerpet inn på bruk av skilter på biler som ikke har vært registrert i landet, for å forhindre slik "smutthullskjøring".

Lysene må bygges om. Du må få hvite parklys og oransje blink foran og bak, og på forskjermene. Markeringslysene på siden må kobles fra, de kan brukes som blink. Er normalt å bygge om ryggelysene bak til blink, og bruke oransje pære.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
HUSK å resirkulere plast! Visste du at 2kg plast sparer 4kg olje, som kan rafineres til 1l bensin til å fôre lekene mine.

1965 Plymouth Barracuda 4,5
1987 Jeep Cherokee 4,0
Garasjen deres

Tips.

Når en forsikre en bil for slik transport, så bør summen settes høyt. f,eks 5-10000 usd over verdi. Pga at ting kan skje og skjer, under transport.
Hvis noe skjer, så koster det å reise tilbake, tar tid å finne tilsvarende bil.

Som en og kan bruke som forklaring til norsk tollvesen, om de lure på forskjell i verdi ved fortolling, og forsikringssum.

Spm.1: Ja , dette er fullt mulig, helt uproblematisk. 25% mva på kjøpesum avbil + frakt. Da får du den ut av Drammen havn og du kan sette den i garasjen til lagring.

Spm.2: Det heter ingenting så lenge du ikke registrerer bilen i Norge. Den dagen du registrerer den , så er det pr.dags dato §1-15, unntaksregelen for USA biler. Kort fortalt, bilen må være 100% original og kan ikke endres i forhold til fabrikkspesifikasjoner, med unntak av hvite parklys og oransje blinklys.

Spm.3/4: Har brukt Ship-A-Long i Florida, fungert veldig bra. JetCarrier bruker jeg støtt og stadig på deler, går smertefritt hver gang. Antar de frakter bilen din uten de store problemene også.

Spm.5: AMCAR har lagring/restaureringsforsikring, hør med de først, meget gunstig prismessig. Ansvar/brann/tyveri bør du uansett hvis du lagrer den.

Spm.6: Biltilsynet har skjerpet inn bruken av prøveskilt, men innenfor rimelighetens grenser får du ut prøveskilter til flytting og prøving av bil ( ikke si du skal ut og kose deg på cruising:) )

Spm.7/8: Bruksfradraget øker ( avgiften reduseres) for hvert år, det finnes en tabell som viser prosentsatsene. Hvor lenge du ønske og vente med registrering er det vel lommeboken din som avgjør:). Mest fradrag er fra 8 år ca. I dag er en 2005 Mustang med V8 på 175.000 i avgift. ( 9 års bruksfradrag )

Spm.9: Røde blinklys må endres til oransje, røde sidemarkeringslys må blendes og oransje parklys må være hvite. Chassis nummer må bankes/risses inn i karosseri ( helst høyre støtdempertårn sier de).
I tillegg må du ha original Title og med fordel skaffe deg registreringsdokumentasjon fra AMCAR.

_________________
AMERICAN POWER AND MUSCLE

Du skriver ikke hvor lenge du har bodd i utlandet, jeg ser du har hatt bilen over ett år til i april. Hvis den kan registreres som flyttegods blir det jo mye enklere, men da må du ha bodd der i fem år. Avgiften blir den samme.

_________________
88 Caprice wagon