AMCARFORUM.NO

Hei ...lurer på hva regelene er for og få godkjent bilen som bevaringsverdi? tenker spesielt på motor ,er satt på uorginalt luftfilter,headders og firports innsug og gasser,er dette et problem....uorginalt eksos annlegg og sikkert...noen som har erfaring med dette????

_________________
1988 CHEVROLET SILVERADO
1970 CHEVROLET MONTE CARLO,PROSJEKT FERDIG OM NOEN ÅR

Både motor og eksosanlegg bør ligne på det som var originalt.
Luftfilter og innsug bør ikke være noe problem.

_________________
05 Chevy Tahoe
67 Mustang GTA
04 BMW 530
-------------
87 Chev. Caprice Brougham
70 Chev. C-10 Custom
70 Camaro
78 Chev. Malibu
81 Chev.Caprice

Bilen skal være i tilnærmet orginal stand eller ha tidsriktige modifiseringer. Krom luftfilter bør ikke være noe problem. Men aldri fasitsvar på noe i den etaten dessverre.

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

må i allefall bytte fjørene bak...veldig kreativ senking må jeg si

Noen som har eller vet om slike orginale som ligger og slenger noen plass...har ikke så lyst til og betale 4-5000 for nye...da disse blir byttet med senkefjører snart uansett...

_________________
1988 CHEVROLET SILVERADO
1970 CHEVROLET MONTE CARLO,PROSJEKT FERDIG OM NOEN ÅR

Vær like kreativ. Varm rett og tektyler. Etter godkjenning skifter du til trygge senke fjære. 5000 SPART

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.

kunne selvsagt gjort det...men det også kappet bort noe av fjøra så blada er ikke lange nok evt....

_________________
1988 CHEVROLET SILVERADO
1970 CHEVROLET MONTE CARLO,PROSJEKT FERDIG OM NOEN ÅR