AMCARFORUM.NO

Forum for Amerikansk bil
Dato/klokkeslett: Fre 19. Apr 2024 06:03

Se ubesvarte emner | Se aktive emner


Forumets hovedside » Amcarforum teknisk » Godkjenning og regler

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]



Opprett et nytt emne Svar på emnet  Side 2 av 2
  [ 19 innlegg ]  Gå til side Forrige  1, 2
  Utskriftsvennlig visning Forrige emne | Neste emne 
Forfatter Melding
tommys
InnleggSkrevet: Lør 02. Mar 2013 00:32 
Avlogget
Get going
Get going
Brukerens avatar

Registrert: Man 04. Mai 2009 07:20
Innlegg: 304
Bosted: Porsgrunn
Det kan godt hende...Utrolig å lite folk vet.....
Kos deg med 289'n du...da er du spart for mange ubehagligheter......
TommyS

_________________
1966 Buick Electra 225 Convertible
1971 Chevrolet C10 fleetside 350/350/12
2000 Ford "Big Foot" Power Stroke V8 RV
1997 Tahoe
http://cadillac.abcblogg.no
Topp
 Profil  
Svar med sitat  
HenrikWInje
InnleggSkrevet: Lør 02. Mar 2013 14:47 
Avlogget
Rookie
Rookie

Registrert: Lør 21. Mai 2011 23:23
Innlegg: 8
Takk takk det skal jeg!
Topp
 Profil  
Svar med sitat  
JohnB
InnleggSkrevet: Man 04. Mar 2013 23:55 
Avlogget
Get going
Get going

Registrert: Søn 08. Nov 2009 22:57
Innlegg: 537
grogei skrev:
Ja var egentlig litt redd for det, 460 er jo større en 429 som Tunderbolt hadde + Tunderbolt ble vel egentlig bygget for Drag/racing
og 289 var vel egentlig det største orginal bygget ?

Kunne du få godkjent med 429?

Mange vil skrive, bare bygg, du trenger ikke sei det til biltilsyne :wink:



Tror du blander litt :wink:

429 og 460 er fysisk like og tilhører 385 familien som kom i 1968.

427 som kom i Thunderbolten tilhører FE familien som kom på 50 tallet (Samme familie som 390/428 og mange andre...)

Javissst, Thunderbolten var bare bygd for dragracing.

Side info; Det var en gang for mange år siden en ORGINAL Thunderbolt her i Norge. 8) Er i USA nå :(

Mvh

JohnB
Topp
 Profil  
Svar med sitat  
grogei
InnleggSkrevet: Tir 05. Mar 2013 09:33 
Avlogget
Amcar pro
Amcar pro
Brukerens avatar

Registrert: Lør 12. Sep 2009 11:19
Innlegg: 2935
Bosted: Stavanger
JohnB skrev:
grogei skrev:
Ja var egentlig litt redd for det, 460 er jo større en 429 som Tunderbolt hadde + Tunderbolt ble vel egentlig bygget for Drag/racing
og 289 var vel egentlig det største orginal bygget ?

Kunne du få godkjent med 429?

Mange vil skrive, bare bygg, du trenger ikke sei det til biltilsyne :wink:



Tror du blander litt :wink:

429 og 460 er fysisk like og tilhører 385 familien som kom i 1968.

427 som kom i Thunderbolten tilhører FE familien som kom på 50 tallet (Samme familie som 390/428 og mange andre...)

Javissst, Thunderbolten var bare bygd for dragracing.

Side info; Det var en gang for mange år siden en ORGINAL Thunderbolt her i Norge. 8) Er i USA nå :(

Mvh

JohnB


sorry meinte 460 er jo større en 427. altså i ccm3 og lurte på om han hadde hørt med Amcar om det var mulighet å få ombygget med 427 siden det er det som sto i Tunderbolt og ikke 460

_________________
1965/2004 Mustang mach1
1970 Plymouth GTX 440 6 Pack
1970 plymouth GTX 440
1982 Opel manta 2.0i 16v
2013 citroen berlingo
2008 peugeot 408 Gass/bensin
VW sharan 2003 1.8 Turbo. 190 hk. 300Nm Brukt bilen fra helvete.
Topp
 Profil  
Svar med sitat  
Vis innlegg fra forrige:  Sorter etter  
Opprett et nytt emne Svar på emnet  Side 2 av 2
  [ 19 innlegg ]  Gå til side Forrige  1, 2

Forumets hovedside » Amcarforum teknisk » Godkjenning og regler

Tidssone UTC + 1 time [ DST ]


Hvem er i forumet

Brukere som leser i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 3 gjester

Du kan ikke opprette nye emner i dette forumet
Du kan ikke skrive innlegg i dette forumet
Du kan ikke redigere dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke slette dine egne innlegg i dette forumet
Du kan ikke laste opp vedlegg til dette forumet

Søk etter:
Gå til forum:  
cron
Drevet av phpBB® Forum Software © phpBB Group
phpBB.no - Norsk phpBB-support