AMCARFORUM.NO

Gikk tom for silikon fjerner i kveld og har litt problemer med å komme meg til lakk-butikk midt i uka. Har noe lakk tynner stående som jeg brukte å tynne Eastwood chassis lakk med (samme lakk som jeg bruker i sprøyta akkurat nå). Er det ok å bruke denne tynneren til å rense sprøyta med inntil jeg får tak i mer silikon fjerner?

Og hva med å vaske over delene som skal lakkeres med tynner istedefor silikon fjerner før lakkering? Blir det helt feil?

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Brruker da ikke silikon fjerner til å vaske sprøyten med vel?

Tynner er det du rengjør sprøyta med. Fin å bruke på Gammel lakk og bare overflater også. På fersk lakk og grunning blir tynneren for sterk.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

Har helt ny på dette, jeg. Gjør som jeg har lært av en kamerat.

Men da er det uansett ikke noe i veien for å bruke tynneren til å rense sprøyta med, og å dra kjapt over emnet før lakkering for å fjerne evt fettflekker, skjønner jeg.

Takker for svarene!

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Tynner skal du rense med utstyret, men du bør ikke bruke den dyre som du har i lakken. Finnes en billig tynner til rundt 20 kroner litern. Den kan du også blande i ca primern hvis du har behov for det. Brukte stort sett bare tynner før å tørke av bilene med jeg, fantes vel ingen silikon fjerner engang på den tiden.

Bruker du vannbaserte saker så renser du vel med vann i utstyret hvis je itte tar feil.

bruke tynner til å vaske over deler/ting som skal lakkes,silikon har eg aldri brukt

Vasketynner/celullosetynner bruker du for å gjøre ren verktøyet.
Siliconfjærner bruker man for å vaske bart metall/gammel lakk eller generell vasking før lakk/sparkel/grunning etc.
Bruk IKKE tynner til rengjøring.
Grunner får å ikke bruke det er:
Løser opp gammel lakk
Løser opp grunning og sparkel i overganger
Løser opp ALT 1k produkter
Du risikerer "kok" i underlaget
Fordamper for fort, slik at rester av støv og fett tørker på underlaget og blir vanskelig å få bort.

_________________
Mopar or no car?

http://www.bilskade.no

Brukte det lille som var igjen av silikon-FJERNEREN til å rengjøre delene og tynneren til å rengjøre sprøyta etterpå.
Sprøytet litt på ei testplate først, for å justere sprøyta og få ut evt kondens eller hva som måtte befinne seg inni der som ikke skulle være der.

Resultatet ble bra nok - kanskje. Bortesett fra noen gardiner her og der. Får se hvor ille det ble når lakken har tørket. Men dette har nok mer med amatøren som holdt i sprøyta å gjøre enn en verktøyet.
Satser på en viss læringskurve etterhvert som jeg får prøvd meg.

Takker for innspillene likevel!

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Skal få et tips av meg helt gratis. VARME er alfa og omega når man lakker. VARM plåt, varm lakk varmt lokale. Jo varmere jo bedre.

Vet det. Og jeg sliter max med det akkurat nå på grunn av vinterværet. Hot rod byggingen har stoppet helt opp fordi jeg ikke får lakkert ramma. Har lite lyst til å vente 2 måneder på vårvær.
Det jeg lakkerte i kveld var ganske lunkent. Det hadde stått i garasjen inni et lite "telt" i hele kveld sammen med en 3kw ovn.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

et telt er ikke dumt. Har laget meg et slikt i garasjen jeg også. Er egentlig bare en pressening som jeg kan stenge av store deler av lokalet med også fyre opp med en 3kw vifteovn inne i. Dritt med den kulden,derfor det har vært llitt stille fra deg i det siste.

Jepp. Klør i fingerene etter å få lakkert den ramma. Frem til nå har jeg tatt etter endel småtteri som ikke var helt ferdig. Slike ting man tenkte "resten tar jeg senere" når man gjorde første gangen. Men nå har jeg ikke mer igjen av det heller. Alt som er mulig å ha klart er egentlig klart for montering så snart ramma er lakkert.

En kamerat av meg har et monster av en byggtørke som jeg kan låne. Da kan jeg fyre opp garasjen til 25-30 grader om jeg vil.
Men gir ikke byggtørken fuktig luft? Eller er det så lite at det ikke betyr noe? Vil tro en viss luftfuktighet bare er positivt for å fjerne støv fra lufta?

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson

Kjør den ramma til en i nabolaget med lakkbox...
Så får du den igjen strøken, uten siig og støv og andre ulumskheter...
så kan du montere til helgen...

Ha' kke råd, og jeg skal gjøre mest mulig selv.
Selvsagt hadde det blitt bedre om en profesjonell hadde utført jobben, men hva hadde jeg lært av det?

Denne bilen er et prosjekt som kommer til å vise hva en person uten teknisk utdanning, med en vanlig garasje og vanlig lønn kan greie.
Og jeg er langtfra noen verdensmester, så det jeg får til, kan andre utmerket godt klare også.

_________________
Peace is that brief glorious moment in history when everybody stands around reloading.
Thomas Jefferson