AMCARFORUM.NO

Er det noen som har gode tips på hvordan en får ettermontert intervaller på vindussviskerne.Har en 73 Buick som bruksbil, og savner veldig dette. Finnes det kit/brytere til ettermontering eller må en prøve og finne en viskermotor til en nyere bil ... Takknemlig for innspill ..

_________________
Tarjei S
2006 Chevy Truckmaster
1965 Pontiac Bonneville Convertible
1965 Pontiac Bonneville Safari
1973 Buick Estate Wagon

biltema solgte slike sett for noen år tilbake, da koblet man inn et rele bare, men tror ikke de har det lenger, men det er sikkert mulig og få tak i

_________________
65 Chevy Chevelle street legal bil
56 Chevy 210 Bel Air
67 Chevy Impala med ls1 og 4l60e
68 Chevy Camaro
08 Chevy Tahoe

du kan finne de, på chevrolet malibu og oldsmobile, fra rundt 80 tallet
har et slikt liggende, som skal monteres på buicken!

_________________
1977 Dodge Aspen med 318 SBM og 904 kasse.
Bursdagsgaven fra min kone.

Jeg har monter intervall på min -70 Camaro. Brukte barkrute visker rele fra en Golf. En puls=intervall, ny puls=av.
Prøvde dette på min tidligere 1974 Caprice Estate Wagon, men der var det skjulte viskere, som går ned under panseret, her var det ikke mulig å få til noe som helst.
Har en -71 Impala også, hvor det var montert inn et panel fra da bilen gikk i Canada, hvor det var lysalarm og intervall. Her var ingenting koblet til og jeg fant ut hvorfor, for visker intervall var ikke mulig med den skjulte viskermotoren. Da jeg koblet til gikk bare viskeren fra "park" og opp til ruten og ned igjen i "park".
Derimot, dersom du har en vanlig "firkanta" viskermotor, hvor viskeren stopper på ruta, er det bare å koble inn et rele som gir puls.
Dritfin bil, som vi sier her . 8 seter? Bigblock?