AMCARFORUM.NO

Hjullagerstramming Suburban solid axel manuelle nav

Verktøy jeg bruker

Umbrakoen er 1/8
Løsner først de 6 umbrakoene og tar av det manuelle navet


Fjerner de ytre låseringene en utvendig og en på aklsen


Bruker en av umbrakoene til å ta ut neste del

Fjerner nok en låsering

så en skive

og låsemutter

Ny skive fjernes

Så er en fremme ved hjullagret

Dette strammes ved hjelp av dette spesialverktøyet lagd av 21/4" rør og 4 spiker

Etter stramming legger jeg inn litt fett før alt monteres igjen.


Håper dette kan være til hjelp for noen der skal gjøre samme jobben
srry for litt uklare bilder.

_________________

-91 subb, Medlem nr 188 Suzuki 4X4 Club Norway
Medlem nr 5 Østfold Offroad Klubb http://www.offroadklubben.no
aktiv bruker http://www.pirate4x4.no http://www.offroad.no http://www.amcarforum.no

Dette er noe man må igjennom om man skal skifte bremseskive også da denne utrolig nok er plassert BAK/INNENFOR..

Bra du gidder å lage slike tråder.

_________________
BEEN`S GARAGE
SEX, DODGE AND ROCK'N'ROLL

nå ser jeg at tråden er gammel men kommer med et lite innspill.

man må også av med alt dette + bremseskive + bremseskjold + spindel får å kunne ta ut aksling for å bytte kryssene

og spindelen er som regel rustet fast så den må varmes og bankes rundt med en meisel til den løsner så kan man dra den av. og da kan man bare hale ut akslingen.

_________________
-90 Suburban

Det røret er genialt har lagd og brukt slikt selv.. sveiset på 2 pinnbolter uten gjenger.. vips så gikk alt som en lek Har man ikke verktøy, lager man..

_________________
Eier:
72 Polara stw
68 Rebel
60 caddi
56 New Y
Tidligere bil:
73 Mach1
90 subb
77 Trans Am
78 Ramcharger
84 GMC Big D
87 Subb
70 Estate Wg
74 New P
69 Coronet stw
69 17M RS
66 Skylark
67 Wagoneer
85 Cutlass Cu
69 98
71 300
69 Polara
74 Dart
++