AMCARFORUM.NO

Hallo

Nå gir jeg opp.. Har akkurat byttet fjærer på camaroen min og den ble høyere en garagen ...

For å ta det fra starten.. I fjor ønsket jeg å senke camaroen litt så jeg tenkte at hvis jeg kapper en runde på begges sider så blirn 6-7 cm lavere.... Men nei da, da ble den 12-15cm lavere og ikke nok med det, den ble skakk og subbet i skjermen selv om jeg kappet nøyaktig 1 ring på begge.

Etter mye banning og ergrelse så bestilte jeg nye fjære av stolen. Jeg ble anbefalt å kjøpe fjærer for v6 modellen for siden jeg hadde v8 så ville den bli litt lavere.. Jaja tenkte jeg det høres jo logisk ut så hvorfor ikke...? Men tror du den ble lavere du a? Har aldri sett en så høy bil noen gang...

Så da spørr jeg.. Åssen senker dere bila deres.....

_________________
77 camaro 383 stroker th350

Og fjørene er riktig "vridd" og står skikkelig på plass?

_________________
Forhjulstrekk er feminint
To much rice makes me sick!

Jepp, det er montert rigtig.

_________________
77 camaro 383 stroker th350

Hva gjør jeg? Kapper 1/2 ring

_________________
77 camaro 383 stroker th350

De gamle fjærene hadde nok seget en hel del, det vil de nye også etter hvert. Du burde aller helst kjøpt senkefjærer da de vil gi riktige kjøreegenskaper, men begynn med å kappe en halv runde så ser du. Bedre å ta for lite enn for mye på nye fjører. Hvis v6 fjærene er mykere bør du også kjøre med de en sessong først så de får seget seg på plass. Ellers kan du oppleve at bilen er enda lavere neste år....


Sent from my iPad using Tapatalk

_________________
Low and slow
'54 Chevrolet Bel Air

Kapper litt, en halv runde feks, og prøver bilen et par dager og lar det gå seg til. Nye fjærer vil ofte synke litt.
Husk at fjærene har spor som de skal ligge i, hvis ikke fjæra havner riktig så kan det bli litt skeivt som du nevnte på.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it

Du kan justere opp igjen med spacere i bunn av fjærene også.

_________________
If it ain`t broken don`t fix it