AMCARFORUM.NO

I forbindelse med motorbytte fra orginal Rocket til 350 Chevy ser det ut til at det blir plassproblemer med den orginale servosnekka.
Noen som har tips om hva som kan brukes?? Hadde helst ønsket tannstang istedenfor, og har hørt at mange roddere bruker Saab tannstang. Noen her som vet noe mere om det??

_________________
Tor Ivar
http://public.fotki.com/TorIvarBartholdsen/

Har funnet en annen løsning på motorfester, så da kan jeg bruke den originale snekka. I allefall til å begynne med.....

_________________
Tor Ivar
http://public.fotki.com/TorIvarBartholdsen/

på http://home.no.net/leaded finner du noen tips om hvordan endre til tannstang på en 1950 Chevy. En utrolig endring tl det bedre !!
Der finer du også linker til leverabdører av kit.
Brukte selv Opel Calibra/Vectra tannstang som også er levert i SAAB, Olds og noe annet amerikanske greier...

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "

Har handlet en tannstang fra en 85 kadett, for se om det går å tilpasse. Har jo snekka plassert bak forstillinga, så da fant jeg ut at denne burde gå. Den er også ganske kort, så jeg tror jeg skal slippe "bumpsteer".

Foressten en kool kustom du har der leaded

_________________
Tor Ivar
http://public.fotki.com/TorIvarBartholdsen/

Litt off topic
Jeg likte den Chevyen din ,"leaded"
Du skulle ha representert deg her og lagt ut noen bilder.
Har selv veldig sansen for customs,holder på med en 57 Olds som blir mild custom.
Er din bil,en gammel Norsk custom?

_________________
Per Arne Sund


67 F100 stepside*75 Buick LeSabre cab*72
Malibu 350 Tx*48 Hudson Tx*48 Pontiac Silver Streak Tx*
97 Lincoln Tx

Takker for positive tilbakemeldinger! Yep...Kadettstanga kan være mulig å bruke, hvis den har koblinga til styrestaga på midten! Hvis ikke må den stemme overens med ca. målet mellom/ i "vinkelen" fra bærebrufeste til andre siden,samme plass.
Muligens kan tipsa om min konvertering hjelpe deg, kanskje noe av teksten om "Re: 51 Chevy Coupe steering" på techsiden også.
Finnes desverre lite om emnet, noe jeg har opplevd etter alle mailene fra hele verden.


Ellers er chevan ikke en orginal gammel custom, men påbegynt ombygging for mange år siden, fantes vel bilder av denne i AMCAR på midten/slutten av -80 tallet, allerede da modifisert.

Presentasjon skal jeg nok ordne, den kommer etterhvert.

Mulig ferdig produkt?



Stadie for et år siden:

_________________
" If your car needs more than two hubcaps,
it aint cool! "